大眾TL 52682 PA66成品零件，含玻璃纖維增強冷卻液

大眾汽車公司製定的標準「VW TL 52682 PA66 玻璃纖維增強型冷卻液輸送成品件 - 材料要求」描述了用於冷卻液輸送部件的玻璃纖維增強型 PA66 的材料要求。大眾汽車標準 VW 50133 適用於由 PA66-GF30 製成的、不與冷卻液接觸的零件。

一般要求定義如下：

• 根據 VW 01155 標準，初始供貨和修改必須獲得批准。
• 根據 VW 50026 標準，熱塑性零件必須使用顆粒狀材料。
• 環境要求必須符合大眾91100標準。
• 材料符合性必須依照 VW 91101 標準執行。

測定機械性質的測試必須使用注塑成型的標準樣品進行。不允許使用銑削製程製備用於測定冷卻液耐受性的樣品。

成品零件必須無加工缺陷，例如空隙、裂縫和冷接縫，這些缺陷會嚴重影響零件的強度、使用壽命和外觀。這適用於零件的表面和內部。

肋條、加強筋和配件區域的壓痕只有在不影響組裝或功能的情況下才是可以接受的。零件必須能夠實現完美組裝。

由於毛邊、粗糙度或鬆散的顆粒碎片，不應對裝配工人造成功能性風險或人身傷害風險。

玻璃纖維應均勻分佈在材料中，使得從成品零件的三個不同位置取樣的玻璃纖維含量差異不超過 1,0%。

在射出成型或相關製程（例如水注射成型技術）中，允許使用初始加工階段的均質回收材料，重量佔最高可達30%。必須驗證零件中回收材料的含量是否達到預期的最大百分比。

根據該標準，乾式製冷條件和有調節製冷條件有所區別：

• 將乾燥後的樣品乾燥至重量恆定，並在測試前儲存在持續乾燥的環境中。
• 將乾燥樣品置於裝滿水的防水袋中，在攝氏70度下孵育，直到達到規定的平衡狀態，即可獲得預處理樣品。或者，也可以根據DIN EN ISO 1110標準對樣品進行預處理。

簡而言之，Volkswagen TL 52682 標準確保冷卻液管路、膨脹水箱、恆溫器殼體和散熱器端蓋等零件在引擎冷卻系統的嚴苛條件下保持其結構完整性、防漏性和長期耐久性。

本標準的主要目的如下：

• 為確保抗水解性（防止冷卻劑降解）
• 確保高溫下的機械強度和尺寸穩定性。
• 制定生產批准和品質控制的測試規程。

根據該標準，材料必須具備以下基本特性：

• 玻璃纖維含量：30%±2%（重量百分比）。測試方法依據DIN EN ISO 1172標準。
• 密度：1,36 ± 0,02 克/立方厘米³測試方法符合 DIN EN ISO 1183-1 標準。
• 水分含量（原樣）：1,0-3,0%（重量百分比）。測試方法：100℃乾燥。
• 熔點：至少255度。
• 球壓痕硬度：最小 195 N/mm²²

其他要求包括：

• 彎曲強度和模量
• 抗衝擊性（缺口）
• 熱老化行為
• 低溫性能
• 耐冷卻劑性能（通常為乙二醇/水混合物，例如 G12、G13）

VW TL 52682 標準包括對成品零件進行嚴格的測試（全面認證大約需要 24 個零件）：

• 冷媒耐受性/水解測試：長期暴露於冷媒混合物中（通常在 135 度下 1000 小時以上）。
• 靜態長期試驗：壓力和溫度老化。
• 洩漏測試：內部壓力測試。
• 尺寸穩定性測試：熱老化後。
• 在室溫和低溫下進行衝擊和力學測試。
• 外觀和工藝品質測試：密封表面無嚴重裂縫、空隙或缺陷。

PA66-GF30 是冷卻系統組件的熱門選擇，因為它在以下特性方面實現了良好的平衡：

• 高耐熱性
• 良好的機械強度
• 耐冷劑化學腐蝕性。
• 與金屬相比，重量更輕。

然而，這種標準的PA66材料容易發生水解（在熱乙二醇/水中降解）。大眾TL 52682認證材料採用水解穩定型材料，以防止在車輛整個使用壽命期間出現纖維形成和強度損失。

相關標準如下：

• TL 52062：適用於無冷卻液應用的通用 PA66-GF30。
• VW 50133：PA66-GF30 零件，不含冷卻液。
• TL 774 標準系列：冷卻液規格（G12、G13 等）
• VW 01155：初始樣品核准流程

大眾汽車 TL 52682 標準仍然是汽車產業確保車輛塑膠冷卻系統組件可靠性和持久性的關鍵基準。

大眾汽車TL 52682標準至關重要，因為它確保汽車冷卻系統中使用的塑膠材料能夠承受現代汽車引擎內部極端的熱應力、化學應力和機械應力。該標準之所以重要，主要原因如下：

• 耐高溫性：冷卻系統零件，例如散熱器端蓋、冷卻管和膨脹水箱，持續在約攝氏 120-140 度的溫度下運作。無法承受如此高溫的材料可能會隨著時間的推移而軟化、開裂或強度下降。本標準規定了在長時間高溫暴露下保持耐久性的材料要求。
• 水解保護：引擎冷卻液通常含有乙二醇和水的混合物。這些液體會透過水解作用對聚合物造成化學侵蝕，尤其是在高溫下。本標準確保 PA66 材料在長時間暴露於高溫冷卻液中時，能夠抵抗降解。
• 預防冷卻系統故障：冷卻系統零件對安全至關重要。如果輸送冷卻液的塑膠零件發生故障，可能會導致以下後果：
  • 冷卻液洩漏
  • 引擎過熱
  • 壓力損失
  • 引擎效率降低。
  • 可能造成引擎損壞。

該標準包括壓力循環和長期老化要求，以驗證零件在車輛的整個使用壽命期間保持可靠性。

• 壓力下的機械強度：冷卻系統在加熱和冷卻循環過程中會承受反覆的壓力波動。本標準包含以下測試：
  • 壓力振動試驗
  • 靜態長期壓力試驗
  • 熱老化評估

這些測試證實，增強型 PA66 材料在實際運作條件下保持足夠的機械完整性。

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