
由法國汽車製造商PSA集團(現為Stellantis集團旗下公司)制定的「PSA D47 5099引擎室隔音材料耐液體性能(紙漿法)」標準,旨在評估引擎室隔音材料對各種可能造成損害的液體(例如油、水、柴油和防凍液)的耐受性。更具體地說,該標準涉及層狀填料化合物、非織造填料和層狀聚氨酯泡棉。

此標準的原理是加速選定液體對材料層的作用,並使它們在聚乙烯袋內保持接觸。
本標準所使用的設備和試劑如下。
製備測試樣品時,隔音材料樣品的尺寸範圍為 120 x 200 毫米,誤差為 ±1 毫米。測試樣品的數量取決於待測液體的數量。
此測試的方法如下:
記錄選定測試表面外觀的所有變化:溶解、膨脹、開裂、變色等。忽略可能因與液體接觸的材料邊緣而對其他部件造成的損壞。
在快節奏的汽車製造業,確保汽車內裝的耐用性和品質至關重要。汽車座椅、儀表板和內裝布料所使用的材料必須能夠承受日常磨損、環境因素和化學物質的侵蝕,而不會出現劣化或污漬。 PSA D47 5099 標準正是在此背景下應運而生,它專注於評估材料對特定液體(尤其是化學加熱墊產生的液體)的抗污性能。該標準在維護汽車零件的美觀性和功能完整性方面發揮關鍵作用,並幫助製造商滿足嚴格的品質標準。
PSA D47 5099 標準專門針對座椅加熱器或便攜式加熱設備中常見的加熱化學元素可能與內裝或塑膠發生反應,導致變色或材料劣化的情況。
PSA D47系列標準的誕生源自於汽車產業對標準化測試規程的需求。隨著汽車從基本的交通工具演變為複雜的居住空間,內裝材料也受到了越來越多的關注。例如,加熱墊中的液體(通常含有乙二醇或其他化學物質)在加熱過程中會滲入織物或塗層,造成難看的污漬或結構損壞。
PSA D47 5099 標準以 ASTM D47 1020(耐水、海水和汗水的色彩牢度)和 D47 1924(偶爾接觸汽車液體)等標準為基礎。
在電動車和整合式座椅加熱等先進舒適功能層出不窮的時代,這項標準仍然適用。即使採用環保合成材料或抗菌面料等創新材料,它也能確保可靠的性能。
PSA D47 5099 標準旨在模擬在受控環境下接觸染色劑的情況。此測試評估材料在接觸化學加熱墊釋放的液體後,抵抗變色或降解的能力。這些加熱墊用於提升舒適度,會釋放蒸氣或液體,這些物質可以滲透到多孔表面。
主要目標如下:
該標準適用於多種材料:
這一點對於以美學一致性為賣點的豪華家具來說尤其重要。
PSA D47 5099 標準方法是一種系統化且可重複的方法,旨在確保實驗室的準確性。其基本步驟如下:
多年來,憑藉我們經驗豐富的專業團隊,我們始終專注於客戶需求,提供先進的測試服務,並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下,我們也提供符合PSA D47 5099標準的測試服務。
