梅賽德斯-奔馳 DBL 5307 阻燃性能 - 內裝零件 - 要求和測試規範

梅賽德斯-奔馳集團發布的《梅賽德斯-奔馳 DBL 5307 阻燃性能 - 內飾部件 - 要求和測試規範》標準規定了內飾部件以及與內飾相鄰的零部件、材料和材料系統的阻燃性能要求。礦物玻璃和金屬以及執行特定電氣或電子功能的零件除外。該標準還規定了測試規範。

在標題為「可用產品版本概覽」的表格中，根據國家法規、需遵守的測試規範和應用範圍列出了具有阻燃性能的產品版本。

本標準的一般要求確定如下：

• 為確保產品安全和品質並滿足認證要求，必須遵守所有相關法規。此外，也適用戴姆勒集團的相關要求。
• 所有材料、製程工程、零件和系統必須符合有關零件和可回收性的所有適用法律要求。
• 必須符合「DBL 8585 環境保護的一般要求、危險物質、危險貨物材料選擇的負面物質清單」標準。
• 應檢查位於乘客艙內或周圍的所有內部組件、材料和材料系統。
• 法律條款的最新版本始終適用。
• 必須遵守戴姆勒集團針對車輛內部材料和零件排放的具體規範，這些規範包含在 DBL 5430 標準中。
• 關鍵材料或材料系統（例如紡織品）通常需要進行批量測試。
• 對於用於A級表面的塑料，最好測試黑色。對於不在視野範圍內的塑料，最好測試黑色或中性色。
• 所有與車輛內部空間內 A 類表面或 A 類和 B 類表面（例如座椅）相鄰的零件、材料和材料系統都必須進行阻燃測試。只有距離 A 類或 B 類表面 13 毫米以內的零件、材料和材料系統才需要進行測試。
• 如果組件和材料系統中各層的各個材料沒有黏合在整個表面上（例如，縫合、焊接、在特定點黏合、呈條狀或其他線性圖案黏合），則應單獨進行測試。

梅賽德斯-奔馳 DBL 5307 標準對車輛內裝部件的阻燃性制定了嚴格的要求和測試規範。此標準確保乘用車、多用途車輛、卡車和巴士內裝所用材料符合高安全標準，以最大限度地降低火災風險並提高乘員安全。

DBL 5307 標準適用於賓士車輛使用的各種內裝材料和零件，包括乘用車、多用途車、商用車，尤其是 22 座以上的客車。此標準涵蓋的材料包括：

• 座椅零件：坐墊、靠背、頭枕和安全帶。
• 內裝件：車頂內襯、遮陽板、車門板、側板和後板飾板以及地板覆蓋物。
• 功能性材料：具有熱或聲學功能的材料，例如加熱和通風軟管、行李架和照明系統。
• 特殊部件：紡織防水布、塗層防水布、特殊車輛（如消防車、救援車）的網子以及巴士上的窗簾或捲簾。

此標準評估各種形式的材料，包括纖維材料、塗層、黏合劑、泡沫、擠壓材料、浸漬材料、皮革、熱塑性塑膠、熱固性塑膠、彈性體及其組合。它確保這些材料能夠抑制火災的形成或使火勢蔓延非常緩慢，從而降低車輛內部的火災負荷。

DBL 5307 標準分為幾個小節，每個小節分別針對阻燃性能和測試條件的具體方面。簡而言之，這些小節如下：

• DBL 5307.10 通用內裝材料：本節適用於乘用車、多用途車輛、卡車和巴士的所有內裝材料。這包括座椅配件、側面板和後面板蓋、地板覆蓋物、行李架、加熱和通風軟管、裝飾板和照明系統等部件。重點是確保這些材料符合基本的阻燃要求。
• DBL 5307.11 熱應力和濕度引起的老化：本節探討了熱應力引起的老化而導致材料不相容的風險。它評估了長期暴露在高溫下對內裝材料阻燃性能的影響。
• DBL 5307.12 由於熱應力和濕度導致的老化：本節擴大了評估範圍，包括濕度與熱應力相結合的影響，並考慮濕度如何影響材料變質和可燃性。
• DBL 5307.13 輕度熱應力下的老化：本節重點在於材料在長期承受輕度熱應力時的阻燃性能。本節旨在確保材料即使長時間暴露於低熱環境中也能保持其防火性能。
• DBL 5307.20 客車頂棚裝飾：本節規定了專門用於22座以上客車頂棚的內裝材料。該部分規定確保這些材料符合阻燃標準，以提高大型車輛的乘客安全。
• DBL 5307.21 窗簾和捲簾：本節涵蓋座位數超過 22 個的公車上使用的窗簾和捲簾，並確保這些組件具有阻燃性，以防止火勢在乘客車廂內蔓延。
• DBL 5307.22 電導體：本節規定了 22 個以上座位的公車電導體的阻燃要求，並確保線路和相關組件不會引起火災隱患。
• DBL 5307.40 特種車輛以紡織防水布：本節適用於消防車和救援車等特殊車輛上使用的紡織防水布，並為這些關鍵應用提供阻燃性能。
• DBL 5307.41 特殊車輛用紡織防水布：本節重點介紹標準 DBL 5307.40 中定義的產品的水處理條件，特別是由於環境因素導致的老化可能會影響阻燃性能的情況。
• DBL 5307.45 塗層防水油布和網：本節涉及特殊車輛上使用的塗層防水油布和網，並確保這些材料在各種環境條件下符合阻燃標準。
• DBL 5307-5.1 水平燃燒速率測試：此標準的重要組成部分，概述了確定材料水平燃燒速率的測試。此測試評估火焰在材料表面蔓延的速度，以確保其符合安全閾值，從而最大限度地減少火勢蔓延。此測試適用於乘用車、多用途車輛、商用車和公車的所有內裝材料。

DBL 5307 標準定義了評估材料阻燃性能的嚴格測試方法。主要考慮因素包括：

• 水平燃燒速率測試 (DBL 5307-5.1)：此測試可測量火焰在材料樣本中水平蔓延的速率。材料必須具有緩慢的燃燒速率才能滿足此標準的要求。
• 老化測試：DBL 5307.11、DBL 5307.12 和 DBL 5307.13 等部分對材料進行熱應力、濕氣和光熱應力，以模擬老化並評估其阻燃性能是否能隨時間保持。
• 複合材料測試：對每個接觸點都黏附於其他材料的材料進行複合材料測試，而非黏附材料則進行單獨測試，以確保在所有配置中的相容性。

測試通常由經過認可的實驗室進行，這些實驗室配備了根據梅賽德斯 - 奔馳工廠標準進行全面評估的設備。

DBL 5307 標準透過最大限度地降低乘客艙的火災風險，在確保梅賽德斯-奔馳車輛安全方面發揮著至關重要的作用。該標準規定了嚴格的阻燃要求，透過降低火勢快速蔓延的可能性，並確保材料在各種環境條件下保持其防火性能，從而保護乘客安全。這對於客車和特種車輛尤其重要，因為這些車輛載客量大或用途特殊，乘客安全至關重要。

我們的機構運作多年，密切關注全球科技發展，擁有經驗豐富的專業團隊和廣泛的基礎設施，可為各行各業的企業進行廣泛領域的測試、測量和分析。此外，我們還提供符合「梅賽德斯-奔馳 DBL 5307 阻燃性能 - 內裝零件 - 要求和測試規範」標準的測試服務。