在曼汽車公司製定的標準《MAN M 3082商用車防護物質-交貨技術條件》中，描述了用作兩層防護塗層的防護劑的要求。
該標準對 MAN 239 標準系列的所有部分均有效。這些標準規定了外購件的放行條件和程序以及一般交付條件。供應商必須在國際材料資料系統中為該材料製作一份材料資料表，並將其作為材料審批流程的一部分提交。經中央材料技術或標準化部門同意後才允許。
本標準規定的緩蝕劑由分散在烴類溶劑和水體系中的蠟等性能改進劑、100%固體成分蠟等性能改進劑（無溶劑）、丙烯酸酯和環氧樹脂基保護劑組成。根據現行法律規定，這些資料不需要貼標籤。根據易燃液體指令，它也被歸類為危險類別 A II（第 3 類，第 3 部分）。
防腐劑、溶劑和保護蠟不得腐蝕金屬、塑膠、油漆和清漆或橡膠零件。
加工兩層防腐劑時，出於相容性和保固原因，只能使用同一供應商的產品。為了評估車身底部保護，應使用品質標準 M 3611。
術語的類型、用法和解釋在標準提供的表格中解釋。
單塗層保護劑是單層塗覆的防腐劑，在溶劑蒸發後形成無裂痕、無孔、耐觸摸、部分蠟型保護膜。
兩層密封劑是兩層防腐系統，由下層保持柔軟的高蠕變滲透蠟（P 型）和上層抗裂、無孔且耐觸摸的密封蠟（S 型）組成。
交付和維修保護是指為提高新車或大型組件的長期腐蝕防護或車間透過防腐系統進行的維護和修理工作而採取的附加附加保護措施。在車輛投入運行之前，這種類型的臨時腐蝕保護不會被移除。運輸和儲存防護是為提高備品備件批量生產和供應以及後續運輸和儲存期間所需的半成品、毛坯件、成品件、單元、大型總成和車輛的腐蝕防護而採取的附加防護措施。處理。這些保護系統通常在車輛進一步加工、塗層、組裝或調試之前被拆除。
根據 DIN EN ISO 1514 標準，測試板根據標準中給出的表格在標準條件下進行塗層。將塗層施加到測試板的毛邊區域，包括邊緣區域。除非另有說明，測試樣品在相關塗層後和開始測試前應在室溫下保存 7 天。
基本特徵和要求包含在標準內的單獨表格中：
在-30度的附著力測試中，將測試板在室溫下調理72±4小時，並在-30度±2度的冷櫃中保存4小時。將測試板在 3 毫米直徑的心軸上在 70 秒內彎曲 180 度，保護膜在外面。在接下來的 2 秒內，目視檢查保護膜表面是否有裂痕。
在流動趨勢測試中，在塗抹密封蠟之前，讓滲透蠟乾燥（15 分鐘）。施用後，根據製造商的說明對緩蝕劑進行乾燥。測試在100度下進行166小時（垂直板）。
在耐蒸氣噴射測試中，以10公分的噴射距離噴射溫度為60度的水蒸氣60秒。期望任何系統都不會出現分離的跡象。
在耐石塊衝擊試驗中，試驗週期如下：
預期不會有可見的滲透進入基材。
在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供「MAN M 3082 商用車防護物質 - 交付技術條件」標準中定義的測試服務，並擁有經過培訓的專家員工隊伍和先進的技術設備。
在溫度循環測試中，溫度循環測試和要求包含在標準內的表格中。
您可以要求我們填寫表格進行預約，獲取更多詳細信息或要求評估。
