
汽車公司 MAN 制定的標準「MAN 321 塑膠 - 丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS) - 材料交貨條件」描述了丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS) 的材料交貨條件。

ABS 是一種雙相塑膠體系,由苯乙烯/丙烯腈共聚物(固體、抗衝擊相)和丁二烯(彈性相)組成。 ABS/PC 是由 ABS(主要成分)和 PC(聚碳酸酯)組成的熱塑性共混物。這種共混物具有較高的耐熱性和抗衝擊性。
ABS 雙組分系統由兩種不同的模塑塊組成,這些模塑塊採用分層結構。它由深拉材料構成,深拉材料由底層和具有高品質表面的優質外層組成。
ABS材料的典型應用領域是必須使用耐衝擊塑膠的領域,其使用溫度和最高溫度值在標準中給出的表格中規定。
一般情況下,半成品和零件的生產只能使用全新成型材料。回收或翻新的模具僅在特殊情況下,且經授權機構檢驗合格後方可使用。
就燃燒性能而言,表格中顯示的所有類型均須符合 FMVSS 302 標準的最低要求。材料的燃燒性能通常受 MAN M 3594 標準規範。符合最新 UN/ECE R118 標準防火要求的客車零件(材質)必須依照 MAN M 3056-2 標準在圖面上標註。此外,還必須滿足相關標準類型範圍內的所有其他要求。零件供應商或原料製造商必須提供有關燃燒性能的文件。
客車所用半成品零件/結構件/模組/系統的圖紙,必須依照MAN M 3010-1標準在文件中標示為“S圖紙”或“S零件”,並貼上相關標籤。
鍍鉻零件所用材料必須由原料製造商聲明並標識為可鍍鋅。材料檢查使用未鍍層的毛坯和測試條。部件必須符合 MAN M 3591 標準中規定的基本要求。
標準提供的表格中詳細說明了類型和要求。
丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯以適當比例共聚而成的一種輕質但高強度的熱塑性塑膠。
單體比例(約)如下:
當成分以這種方式平衡時,苯乙烯提供光澤和表面光潔度,丁二烯提供低溫彈性和抗衝擊性,丙烯腈提供硬度和耐化學性。這種化合物耐化學腐蝕,並且具有很強的耐磨性和抗衝擊性。
ABS 易於適應注塑、擠出、真空成型和專業 3D 列印等製程。其多功能性使其成為許多行業的首選材料。在汽車產業,它廣泛用於內外飾件、頭燈和儀錶板。
MAN 321 標準主要規定:
符合 MAN 321 標準的 ABS 是一種耐用且可加工的工程塑膠。其成分賦予其優異的表面品質、抗衝擊性、耐化學性和耐熱性。其應用範圍廣泛,涵蓋汽車、電子產品、玩具、廚具以及防護設備。
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 (ABS) 是一種不透明、無定形的熱塑性塑膠和聚合物。熱塑性是指材料對熱的反應。熱塑性塑膠在特定溫度下會變成液態,例如 ABS 的熔點為攝氏 100 度。 ABS 可以加熱至熔點,冷卻後再次加熱,而不會發生明顯劣化。像 ABS 這樣的熱塑性塑膠會液化而不是燃燒,因此可以注塑成型並進行後續回收。而熱固性塑膠則只能加熱一次。
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 (ABS) 樹脂是一種可與各種添加劑結合以賦予其各種性能的塑料,使其用途廣泛,並適用於各種最終用途。 ABS 是一種高性能塑料,廣泛應用於電子和汽車行業、管道和配件、家用電器(如冰箱門板、咖啡機、攪拌機、熨斗和吸塵器)、電信設備(如手機和座機)、玩具、電子遊戲、商用機器(如電腦、掃描器、印表機、影印機和傳真機)以及家具。
ABS的主要優點是:
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