GM9511P 金屬表面油漆系統中的腐蝕蠕變

由通用汽車公司製定的 GM9511P 標准定義了在評估鋼、鍍鋅鋼和鋁等塗漆金屬表面的耐腐蝕回爬性時應遵循的測試方法。 腐蝕蠕變是油漆附著力的喪失和基底金屬的腐蝕，導致漆膜變質或起泡。

有機塗層通過在金屬基材和環境之間形成物理屏障來防止腐蝕。 在實踐中，由鉻酸鹽或磷酸鹽化合物組成的轉化塗層工藝包含在塗層系統中，以確保對金屬基材的充分保護並提高塗層附著力。 鉻 (VI) 化合物，尤其是鉻酸鹽的高效率/成本比導致這些物質被廣泛用作緩蝕劑，以防止不同金屬和合金的腐蝕。

然而，據報導，鉻酸鹽和類似的六價鉻化合物具有毒性和致癌性，並且在通常處理它們的工作環境中構成健康風險。

油漆是最常用的保護鋼材的材料。 多年來，已經開發出用於鋼結構的塗料系統，以符合工業環境法規並響應對增強耐久性性能的需求。 現代規範通常包括油漆的順序塗層應用，或者在金屬塗層上應用油漆以形成雙塗層系統。 保護漆系統通常由底漆和麵漆組成。 任何保護系統中的每個塗層都具有特定的功能。

車輛噴漆是汽車行業中成本最高的工藝之一。 噴漆過程通常佔汽車裝配廠成本的 30-50%。 這種高成本歸因於對高質量塗層的需求以及遵守嚴格的環境法規的要求。 必須對塗層表面進行精加工以提供出色的表面質量。 主要用於汽車行業，油漆的作用是保護底層金屬免受其暴露在惡劣環境中的影響。

在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供 GM9511P 標準範圍內的金屬表面油漆系統的蠕變測試服務，其訓練有素的專家人員和先進的技術設備。