VW 96006 零件和承載架的清潔 - 定義和測試程序

為了滿足日益增長的零件清潔度和製程品質要求，必須為所有供應商和生產流程參與者制定具有約束力的規則，以確保在組裝環節之前均符合這些要求。這些規則明確規定了零件和承重零件的清潔度標準，並確保零件無需在組裝前進行二次清潔即可直接組裝。

大眾汽車公司為此目的製定了「VW 96006 零件和承重設備的清潔 - 定義和測試程序」標準。

本標準描述了成品零件和模組及其相關承重零件的清潔度。它適用於所有新開發的零件，並且在開發、採購、外購件品質計劃、過程控制以及所有供應商的決策過程中都必須考慮此標準。此外，性能/零件規格、可製造性證書和製程控製文件中也必須包含此標準。本標準不涵蓋那些表面無需清潔即可提供防腐蝕保護的零件，例如車身鈑金零件。車身鈑金件是指車輛所有部件焊接在一起形成的車身鈑金，但不包括發動機罩和擋泥板等活動部件、玻璃和座椅等內飾件以及底盤子組件。大眾汽車團隊必須根據零件的清潔度對其進行分類，並在相關零件的性能規格中記錄。

在汽車製造這個高風險領域，精密工程與嚴苛的品質控制相結合，即使是最小的污染物也可能釀成災難。關鍵部件上的一粒灰塵或碎屑都可能導致故障、召回或安全問題。大眾汽車96006標準是大眾汽車內部製定的關鍵標準，旨在確保整個生產鏈中零件和承重表面的清潔度，為組裝過程中的顆粒物控制設定了基準。該標準不僅是指導原則，更是供應商和製造商為滿足大眾汽車嚴苛要求而必須遵守的強制性規範。

隨著電動車和高級駕駛輔助系統 (ADAS) 將零件的複雜性推向新的高度，此類清潔標準的重要性也在穩步提高。

VW 96006 標準主要定義了四個清潔度等級，每個等級都根據零件或承重材料的敏感性量身定制。這些等級透過擦拭測試進行評估，這是一種簡單而嚴謹的方法，即用無絨布擦拭表面，然後在放大鏡下進行殘留物分析或重量法測量。這些等級包括：

• SG1 超潔淨度：無可見殘留物，由於其極高的敏感性，無法進行擦拭測試。僅依靠目測和環境檢查。典型應用：高壓燃油噴射器、電動車電池接點、安全氣囊模組。擦拭測試等級：無（不適用）。
• SG2 高潔淨度：粒狀物含量極低（非揮發性粒狀物最高 1 mg/m2）。典型應用：進氣歧管、渦輪增壓器外殼、電子控制單元。擦拭測試等級：最高 1 級（優）。
• SG3 標準清潔度：適用於大多數組件（最大 5 mg/m2）。典型應用包括通用引擎缸體、底盤部件和裝載托盤。擦拭測試等級：1-2（良好）。
• SG4 基本清潔：可容忍非關鍵零件較高的殘留物含量（最高 10 mg/m2）。典型應用包括外部裝飾件和包裝載體。擦拭測試等級：2-3（合格）。

擦拭測試程序設計嚴謹：使用標準溶劑（例如異丙醇），施加均勻壓力（2-5 N），並根據殘留物情況進行評分，評分範圍從 0（清潔）到 5（非常髒）。同時對顆粒尺寸分佈進行分類：任何大於 200 µm 的顆粒都屬於 SG1/SG2 級顆粒，需引起高度警覺。非金屬顆粒（纖維、油類）與金屬顆粒分開檢測，因為它們帶來的風險不同。

測試必須在受控潔淨室中使用校準設備進行。測試結果需記錄在案，包括照片、顆粒計數和合規性評分。不符合規範可能導致貨物被拒收和成本高昂的返工。

大眾汽車對供應商沒有妥協的餘地，必須遵守VW 96006標準。大眾汽車會進行現場檢查，並對供應商進行檢驗。

VW 96006 標準已對競爭對手產生影響，促使他們將其納入自身的技術規格。供應商在遵守該標準後，缺陷報告數量減少了 20-30%，從而降低了保固成本。在環境方面，該標準透過促進溶劑回收和減少廢物，與大眾汽車的永續發展目標相契合。

在電氣化時代，即使是一粒碳化矽顆粒也可能導致電池組短路，因此該標準的重要性正在穩步提高。

福斯96006標準是確保每輛大眾汽車都能順利上路的無形力量。對於工程師和供應商而言，這項標準證明了普通的品質控制機制如何成就卓越的汽車品質。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們還根據「VW 96006 零件和承重設備的清潔－定義和測試程序」標準，為企業提供測試服務。