VW PV 1502 金屬漆兩層清漆 - 抗裂性測試

大眾汽車公司製定的 VW PV 1502 標准定義了用於確定車輛上使用的兩層金屬漆的清漆抗裂性的測試方法。

一般來說，油漆開裂是由不同的因素引起的，例如塗層之間的閃光時間差、底塗層的強制干燥或塗層過厚、油漆混合不當、固化劑的過量使用以及暴露在極端溫度或濕度下。 然而，無論是什麼原因，車輛的裝飾上都會出現明顯的條紋或裂縫。 它們的外觀並不總是相同的長度或寬度，但它們類似於乾泥中經常出現的裂縫。

現代汽車是由各種材料製成的大量零件的集合。 許多這些部件都塗有保護塗層，以改善外觀或增加基材的耐用性。 在許多塗層系統中，頂層是一種透明塗層，不僅可以保護底層或基材免受化學和紫外線降解，還可以防止導致表面缺陷和划痕的機械損傷。

當今車輛上最容易劃傷的表面是外部油漆裝飾、小型外部裝飾部件（例如門把手口袋或柱形壁燈）以及內部裝飾部件。 汽車的油漆塗層可以防止生鏽，但會開裂。 油漆是顏料（顏色）、粘合劑（聚合物）和溶劑（水）的液體混合物。 但是沒有看到的是實際上將油漆結合在一起的聚合物。 經典車漆在其粘合劑之間包含交聯，有助於在液體乾燥之前將其保持在適當的位置。 汽車塗漆後，根據所用油漆的類型，用化學催化劑破壞交聯。 將氧化劑與有機化合物結合會在聚合物鏈中產生斷裂，從而為空氣在暴露於濕氣或進水時以及乾燥後的氧氣創造空間，從而導致油漆起泡或破裂。

在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還為大眾 PV 1502 標準範圍內的兩層金屬漆提供清漆抗裂性測試服務，其訓練有素的專家人員和先進的技術設備。