由義大利裔美國汽車公司菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）（現為Stellantis）制定的「FCA PS.50027 熱浸鍍鋅鋼板和鋼帶」標準，描述了熱浸鍍鋅鋼板和鋼帶的分類、要求和測試方法。
本標準中規定的產品以捲材或切割長度供應，通常用於需要良好耐腐蝕性、良好冷成型性且專為陽離子電泳塗裝而設計的零件。
本標準涵蓋經熔融鋅浴連續處理以在其表面形成規定量鋅層的薄鋼板捲材。這些鍍鋅鋼板可分為未鍍鋅等級和鍍鋅等級。鍍鋅等級表面的具體要求在FCA MS.50002標準中有所規定。
除非另有規定，特定零件製造所需的基本鋼材類型由相關各方在訂購時協商決定。所供應的鈑金產品的機械性質和成形性必須符合相關未塗層材料標準的要求。供應商應採取一切必要措施，確保鈑金產品符合要求。這些措施取決於所使用的加工設備類型，可能包括使用脫氣鋼或對鈑金產品進行回火軋製，或使用無縫鋼。
塗層品質採用三點法測定，符合ASTM A90標準的最新修訂版，但塗層重量測量需分別在板材的兩面進行。對於塗層生產線製程控制，如果採用稱重-條帶-稱重法（ASTM A90標準）進行適當校準，則可接受根據最新修訂版「ASTM A754/A754M標準試驗方法測定鋼材金屬塗層的X射線螢光塗層品質」標準進行的線上X射線螢光塗層品質測量。但是，如有爭議，應以稱重-條帶-稱重法為仲裁方法。對於熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋅-鎂塗層和熱浸電鍍的塗層品質等級，適用FCA MS.50002標準。
塗層厚度可透過以下方法之一測定：
簡而言之，FCA PS.50027 標準是汽車製造中使用的熱浸鍍鋅鋼板和鋼帶的供應/材料規格。此標準定義了汽車用鍍鋅鋼的塗層類型、耐腐蝕性、附著力、焊接性、檢驗標準和測試方法。
本規範涵蓋以捲材或定尺長度供應的用於汽車車身和結構件的連續熱浸鍍鋼，且必須滿足以下要求：
本標準主要適用於以下情況：
這些材料通常用於以下領域：
本標準涵蓋的主要技術領域如下：
這些塗層是根據防腐蝕目標、可塗漆性和焊接性能來選擇的。
FCA PS.50027 標準規定了以下測量塗層品質和厚度的方法：
塗層等級決定了預期的耐腐蝕性。
FCA PS.50027 標準包含彎曲和附著力測試，以確保塗層在成型過程中保持附著力。對於較厚或強度較高的材料：
本標準區分以下幾項要求：
在表面外觀要求方面，規範有以下規定：
對汽車外露表面，尤其是漆面外觀品質至關重要的部位，我們會格外注意。
FCA PS.50027 標準的主要功能之一是定義腐蝕性能。此標準規定了不同塗層品質下，基材發生腐蝕前所需的鹽霧試驗時間。範例要求包括：
經過拉伸試驗等變形過程後，也需要對成形零件進行腐蝕試驗。
就可塗漆性和可焊接性而言，該材料必須滿足以下條件：
本標準參考 FCA 焊接標準 PS.50001/01 和 PS.50004/01。
FCA PS.50027 標準與以下相關的 FCA/Stellantis 標準有關：
FCA PS.50027 標準之所以被認為很重要，是因為它規範了以下內容：
汽車原始設備製造商依靠這些規範來確保其全球工廠的車身長期耐用性和一致的生產品質。
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