KIA MS220-90 熱塑性聚烯烴材料外飾件質量

由韓國歷史最悠久的汽車製造商現代起亞汽車公司製定的《KIA MS220-90 熱塑性聚烯烴材料外部零件品質》標準，描述了一種確定透過環保回收製程生產的再生熱塑性聚烯烴（TPO）材料製成的汽車外部零件品質的程序。

環保回收過程是指現代、起亞汽車公司閉環回收系統收集汽車零件，生產再生材料的整個過程。標準提供的表格中定義了授權可回收的汽車廢棄物。該過程包括粉碎、去除塗層、清潔和硬化，恢復其原始性能，而不會造成額外的環境污染。

外部零件採用熱塑性聚烯烴材料製成，如標準中給出的“應用和符號”表所示：

• A型：A/S保險桿罩、BHMC/DYK/HMI保險桿罩、底蓋、車輪護罩
• B型：車輪防護罩
• C型：保險桿飾條、保險桿格柵
• D型：門檻邊緣造型
• E型：擋泥板
• F型：車輪防護罩
• G 型：車輪防護罩

本標準的一般要求如下：

• 使用該材料的零件必須符合相關組裝性能標準的所有要求。
• 不得不當改變可能影響零件品質的化學成分和加工條件。
• 在改變材料的化學成分之前，必須諮詢材料和品質控制部門。
• 由該材料製成的最終零件必須沒有缺陷、光澤不均勻、燒痕、翹曲、銀紋、裂紋、顏色不均勻、流痕、焊接線、凹痕或其他缺陷。

該材料按照標準中定義的方法進行測試，並且必須符合表中規定的條件。

一般來說，測試實驗室的標準條件是溫度23度±2度，相對濕度50%±5%。樣品在上述指定的標準條件下經過至少 48 小時的調節期後立即進行測試，成型後至少 24 小時。

熔融指數遵循以下標準：

• 「ISO 1133 塑膠 - 熱塑性塑膠熔體質量流動速率 (MFR) 和熔體體積流動速率 (MVR) 的測定」。
• 「ASTM D1238-10 擠壓塑性計測定熱塑性塑膠熔體流動速率的標準測試方法」。

比重遵循以下標準：

• 「ISO 1183-1 塑膠-非泡沫塑膠密度的測定方法-第1部分：浸沒法、液體比重瓶法和滴定法」。
• 「ASTM D1505-18基於密度梯度的塑膠密度標準測試方法」。

拉伸強度和伸長率遵循以下標準：

• “ISO 527-1 塑膠-拉伸性能的測定”。

樣品類型遵循以下標準：

• 「ISO 3167 塑膠 - 多用途試樣」（試樣類型 A 型，試驗速度 50 mm/分鐘）。
• 「ASTM D638-14 塑膠拉伸性能標準試驗方法」（試樣類型1型，試驗速度：50 mm/min）。

彎曲強度和模量遵循以下標準：

• 「ISO 178 塑膠-彎曲性能的測定」（試樣尺寸80,0×10,0×4,0 mm，跨度長度64 mm，測試速度：2 mm/min）。
• 「ASTM D 790 非增強和增強塑膠和電絕緣材料彎曲性能的標準測試方法」（試樣尺寸127,0.​​12,7×6,4×30毫米，測試速度：XNUMX毫米/分鐘）。

伊佐德抗衝擊性能符合以下標準：

• 「ISO 180 塑膠-伊佐德衝擊強度的測定」（樣品類型為 A 型，樣品尺寸 80 × 10 × 4,0 mm（有缺口），錘擊力 2,94 J）。
• 「ASTM D256-23 測定塑膠懸臂樑衝擊強度的標準試驗方法」（試樣尺寸 63,5 × 12,7 × 6,4 mm（有缺口），錘擊力 2,94 J）。

熱變形溫度遵循以下標準：

• 「ISO 75-1塑膠-載重下熱變形溫度的測定」試樣尺寸80×10×4,0mm，平板法，拉伸載重：0,45MPa）」。
• 「ASTM D648-06 塑膠軸向位置彎曲載重下撓曲溫度的標準試驗方法」試樣尺寸127×12,7×6,4 mm，拉伸載重0,45 MPa」。

肖氏硬度遵循以下標準：

• 「ASTM D2240-15 橡膠性能標準測試方法-硬度計硬度」。
• “ISO 868 塑膠和硬橡膠 - 用硬度計測定壓痕硬度（肖氏硬度）”

耐候性測試遵循以下標準：

• 「KIA MS210-06 模製塑膠零件 - 戶外使用」。

抗衝擊試驗遵循以下標準：

• 「KIA MS 210-06 模製塑膠零件 - 戶外使用）」。

傅立葉變換紅外光譜（FT-IR）遵循以下標準：

• FTIR光譜：衰減全反射，測量範圍4.000～650cm-1，掃描次數32次。

熱重分析儀（TGA）遵循以下標準：

• 「ISO 11358 塑膠-聚合物熱重法（TG）」。
• 《ASTM E1131-08熱重法成分分析標準測試方法》（升溫速度20度/分鐘，溫度範圍室溫～850度）。

差示掃描量熱法（DSC）遵循以下標準：

• “ISO 11357 塑膠 - 差示掃描量熱法 (DSC)”
• 《ASTM D3418-21 差示掃描量熱法測定聚合物熔化和結晶轉變溫度和焓的標準測試方法》（加熱和冷卻速度20度/分鐘）。

我們的組織擁有一支強大的員工隊伍，密切關注世界各地科學技術領域的發展並不斷提升自己。在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，還包括根據「KIA MS220-90 熱塑性聚烯烴材料製造的外部零件的品質」標準的測試服務。