豐田BSDH 1562G內裝件塗料耐油污性試驗方法

豐田汽車公司製定的《豐田BSDH 1562G內飾件油漆耐油污性測試方法》標準描述了測定車輛內飾件所用油漆耐油污性的測試方法。

耐油污性一般是指材料表面抵抗污垢影響並保持其初始顏色和光澤的能力。防污塗料是纖維和紡織業所需要的，並且也在塑膠和建築工業中找到了新的應用。提高表面的防水防油性能，使其更易於清潔，降低維護成本，保持其自然外觀，並提高耐候性和耐化學性。

耐沾污性通常是透過將測試溶液與塗層表面接觸指定的時間來確定。暴露後，以規定的方式清潔表面，並目視檢查測試樣品是否有變化。

油留下的不是顏色鮮豔的污漬，而是比周圍織物稍深的油污。油漬的危險在於，油漬無人處理的時間越長，隨著時間的推移，它會變得越黑，如果放置太久，它就會永久凝固。

潤滑脂是作為增稠劑分散在液體潤滑劑中而形成的固體或半固體潤滑劑。潤滑脂通常由用礦物油或植物油乳化的肥皂組成。

國際標準根據性能要求對適用於車輛底盤零件和車輪軸承潤滑的潤滑脂進行分類：

• 底盤潤滑油（適用於輕型和重型）
• 輪轂軸承（適用於輕型、中型和重型）

特定性能類別可能包含不同濃稠度的潤滑脂。

油和油脂很容易滲透油漆層，導致變色、腐蝕和污漬。去除油漆表面的油脂可以說是最困難和最持久的任務之一，也是實現這一結果的重要因素。

了解為什麼油和油脂基化合物會對車漆造成如此大的損害非常重要。油脂和油很容易滲入油漆層，導致變色、腐蝕和污漬。

潤滑脂是一種半流體固體物質，由液體潤滑劑和增稠劑混合而成。這種混合物能夠為機械部件提供持續潤滑，並且不像流動性更強的潤滑油那樣容易流動，而是能牢固地附著在部件表面。

潤滑脂的主要成分包括：

• 基礎油（70-90%）：這是主要的潤滑元素。大多數潤滑脂都使用礦物油，因為它在各種應用中都具有令人滿意的性能。然而，在極端溫度的環境中，合成基礎油由於其穩定性提高而成為首選。
• 添加劑（1-10%）：這些對於增強潤滑脂的自然特性非常重要。常見的添加劑包括抗氧化劑和防銹劑、極壓劑、抗磨和減摩化合物。它們確保潤滑脂能夠承受惡劣的工業條件。
• 增稠劑（5-20​​%）：增稠劑賦予潤滑脂獨特的濃稠度。這些通常是金屬皂，例如鋰、鈣或複合物質，例如聚脲。增稠劑就像海綿一樣，將基礎油和添加劑結合在一起，這決定了潤滑脂的整體性能及其對特定應用的適用性。

在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供「豐田BSDH 1562G內飾件油漆耐油污測試方法」標準中定義的測試服務，並擁有經過培訓的專家人員和先進的技術設備。