VW TL 934 雨刷系統 - 功能和材料要求
由大眾汽車公司製定的「VW TL 934 雨刷系統 - 功能和材料要求」標準,描述了適用於雨刷系統以下元件的要求和測試方法:

- 擋風玻璃雨刷系統:
- 帶擋風玻璃刮水器連桿的刮水器電機
- 雨刷臂及刮片總成
- 雨刷電機
- 後窗雨刷系統:
本標準中規定的流程和系統必須用於數值模擬和其他模擬。必須確保整個組件系統在所有車輛運行條件下、-40°C 至 +90°C 的整個溫度範圍內以及所有環境條件下均能充分發揮其功能。所有參數在測試後必須符合規範。標示「文件」欄的部分必須進行文件記錄。文件必須保存 15 年。
必須滿足以下基本要求:
- 受熱和扭轉剛度下的尺寸穩定性、塑性變形 不應該 (不包括碰撞測試)
- 不應有塌陷或起伏的痕跡(與相鄰部件的間隙輪廓恆定)
- 不應有變色(靜止或擦拭時無吱吱聲、嘎嘎聲、吱吱聲、劈啪聲、深沉的嗡嗡聲或類似噪音)
- 不應與相鄰部件(例如 A 柱)接觸
- 它必須牢固地貼合身體(保證沒有任何吱吱聲或嘎嘎聲)
- 零件或緊固件不應鬆動(不應低於限度)
- 緊固件、載體、薄膜或組件不得破損。
- 裝飾材料不應有分離或油漆損壞。
- 材料不應結塊或脆化。
- 表面上應該沒有變化
- 蓋子無收縮,無洩漏
- 不應有裂縫
- 不應有腐蝕
- 不應存在功能障礙
測試後,零件必須處於完好狀態。零件的外觀和觸覺特性必須符合零件性能規範和大眾汽車品質標準。所有常規測試要求構成功能要求的基礎。在所有測試中,大眾汽車負責道路測試和耐用道路測試,以及驗證功能目標規格。供應商負責執行效能規格和測試目錄中定義的所有其他測試。
必須與買方一起在附加測試目錄中定義與測試要求相關的項目偏差(例如特定國家的要求)。
腐蝕測試用於監測和評估部件在靜態載重作用下的腐蝕特性或防腐方案。此測試模擬冬季路況下可能出現的零件負載,例如含鹽空氣或含除冰鹽的水。
根據 VW 80000 標準,雨刷系統所需的測試已在「根據 VW 80000 進行的測試」表格中列出。這些要求適用於整個工作電壓和溫度範圍。必須持續監控並記錄每項測試所需的功能和測試條件。此外,必須遵守測試順序。
VW TL 934 標準根據以下內容描述了電氣要求和測試:
- E-01 長期過電壓
- E-02 瞬態過電壓
- E-03 暫時欠壓
- E-04 跨接啟動
- E-05 卸載
- E-06 突波電壓
- E-07 電源電壓緩慢下降和上升
- E-08 電源電壓緩慢下降和快速上升
- E-09 重置行為
- E-10 短暫的打擾
- E-11 啟動脈衝
- E-12 具有智慧交流發電機控制的電壓曲線
- E-13 腳位中斷
- E-14 連接器中斷
- E-15 極性反接
- E-16 地電位差
- E-17 訊號電路和負載電路短路
- E-18 絕緣電阻
- E-19 恆定電流
- E-20 介電強度
- E-21 回饋
- E-22 過電流
在本標準中,機械要求和測試基於以下內容進行描述:
- M-01 自由落體
- M-02 石材衝擊試驗
- M-03 灰塵測試
- M-04 振動試驗
- M-05 機械衝擊
- M-06 抗機械衝擊試驗
在本標準中,氣候要求和測試基於以下內容進行描述:
- K-01 高低溫老化
- K-02 增量溫度測試
- K-03 低溫操作
- K-04 重塗溫度
- K-05 熱衝擊(組件)
- K-06 進行鹽霧測試,戶外
- K-07 室內鹽霧試驗
- K-08 濕熱,循環
- K-09 濕熱,循環(伴隨凍結)
- K-10 防水 - IPX0 至 IPX6K
- K-11 高壓清洗/蒸氣噴射清洗
- K-12 濺水熱衝擊
- K-13 熱衝擊、浸泡
- K-14 濕熱,恆定
- 使用 K-15 PCBA 進行冷凝測試
- K-16 熱衝擊(不含主體)
- K-17 太陽輻射
- K-18有害氣體測試
在本標準中,化學要求和測試基於以下內容進行描述:
在本標準中,使用壽命試驗按以下基礎進行描述:
- L-01 使用壽命試驗-機械/液壓耐久性試驗
- L-02 使用壽命測試-高溫耐久測試
- L-03 使用壽命耐久試驗-溫度循環試驗
VW TL 934 標準是大眾汽車的技術標準,概述了車輛雨刷系統的功能和材料要求。此標準確保雨刷臂、雨刷片、馬達和連桿等零件符合嚴格的性能、耐用性和環保標準。
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