MBN 10284-2 EMC 性能要求 - 組件測試 - 車輛電氣和電子組件和系統的性能要求

由梅賽德斯-奔馳集團制定的 MBN 10284-2 標準描述了乘用車中電氣和電子元件的 EMC 性能要求，並定義了測試車輛中電氣和電子設備以滿足這些要求的測試方法。

在當今的汽車工業中，汽車的電氣系統相當複雜。 從車燈、剎車、配件、點火系統到油門，一切都是電子控制的。 想想汽車行業在過去五十年所取得的技術進步真是令人驚嘆。

車輛中的大多數電子系統分為八組：發動機電子系統、變速箱電子系統、底盤電子系統、被動安全系統、駕駛員輔助系統、乘客舒適系統、娛樂系統和駕駛艙系統。

發動機電子設備是傳統汽車和電動汽車之間的根本區別所在。 中央電氣控制單元控制傳統車輛的發動機，而電動車輛則使用電驅動控制器。 第二個最大的區別是，當今大多數傳統機動車輛都配備自動或半自動變速箱，並帶有自己的控制單元，而絕大多數電動汽車僅使用電池管理系統，因為它們只有一個檔位。 底盤中的電子和部件，如 ABS、制動輔助、電子穩定、停車輔助等，大多與車輪和懸架有關。 再生製動是電動汽車特有的。 安全氣囊中的電子傳感器和触發器以及緊急制動輔助系統中的限制器是當今乘員安全中最重要的電子元件。 駕駛員輔助電子設備根據汽車品牌的不同而有所不同。 自動駕駛儀、車道輔助、盲點檢測、巡航控制甚至預碰撞輔助系統等系統都屬於這一類。 氣候控制、座椅調節、自動雨刷/車頭燈讓駕駛和旅行變得更加愉快，而這些系統都需要交互式電子元件。

在本組織為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估中，我們還利用訓練有素的專家人員和先進的技術設備，根據 MBN 10284-2 標準提供乘用車電氣和電子元件的測試服務。