
由大眾汽車公司製定的 VW PV 3925 標準描述了聚合物材料中甲醛排放量的測量要求。

眾所周知,接觸甲醛可能會嚴重影響人類健康。 由於室內甲醛來源無處不在,室內空氣中的甲醛濃度通常高於室外空氣中的濃度。 因此,行業和法律組織正在採取措施盡量減少室內環境中的甲醛暴露。 減少室內甲醛暴露的關鍵步驟是評估建築材料和室內材料的甲醛釋放潛力。
目前,車輛內部使用的材料也被認為是甲醛排放的重要來源。甲醛是一種無色、有強烈氣味的氣體,是工業樹脂生產的關鍵成分。酚醛樹脂是首批實現商業化的全合成聚合物。這類樹脂通常被稱為酚醛樹脂。酚醛樹脂是由苯酚與甲醛反應生成的合成樹脂。
甲醛是包括汽車行業在內的許多行業的重要原材料,是一種用途廣泛的化學品。 甲醛,尤其是甲醛樹脂,在與各種化學品反應後會被消耗掉。 尤其是甲醛基樹脂具有優異的粘合性能,已成為汽車內飾材料的重要投入。 基於甲醛的熱固性樹脂作為一種具有優異耐熱性和耐化學性的材料廣泛用於汽車和飛機工業。 甲醛用於從室內裝飾表面到汽車發動機過濾器和製動系統。
然而,世界衛生組織也證明甲醛會導致血癌。 美國環境保護署 (EPA) 和歐洲化學品管理局 (ECHA) 都已將甲醛分類從可能的致癌物更改為對人類的致癌物。 官方機構生產的成品的排放受到嚴格限制,無論是在使用甲醛的生產設施中還是在使用甲醛衍生物的生產設施中。
在我們為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估服務中,我們也利用訓練有素的專家人員和先進的技術設備,提供按照 VW PV 3925 標準測量聚合物材料甲醛排放量的服務。
