EN 17128 個人輕型電動車 (PLEV) - 需求和測試方法

歐洲標準「EN 17128 載人載貨輕型機動車輛及相關裝置，以及無需進行道路使用型式認可的車輛——個人輕型電動汽車（PLEV）——要求和測試方法」適用於全部或部分由獨立電源供電的個人輕型電動汽車，無論是否配備自平衡系統。從無人值守站點租賃的車輛不在此列。

本標準適用於完全或部分由自備電源供電的個人輕型電動車，電池電壓高達 100 伏特直流電，帶或不帶集成電池充電器，輸入高達 240 伏特交流電。

本標準描述了個人輕型電動車的安全要求、測試方法、標記和相關信息，以減少在預期使用期間（即按預期使用時以及製造商可合理預見的誤用條件下）對第三方和用戶造成傷害的風險。

但本標準不適用於：

• 車輛被視為玩具
• 不含座椅自平衡系統的車輛
• 比賽用車輛
• 電動輔助自行車
• 專為醫療保健用途設計的儀器或設備
• 最高設計速度超過25公里/小時的電動車
• 標稱電壓高於 100 伏特直流電或 240 伏特交流電的車輛
• 車上無駕駛人員的車輛。

EN ISO 13482 標準規定了無車載操作員車輛的要求。當地法規可能將車輛行駛速度限制在 25 公里/小時以下。

就本標準而言，個人輕型電動車是指用於在公共或私人區域內運送人員的部分或全部機動輪式車輛。

輕型個人電動車 (PLEV) 是指小型電池供電的電動車，通常有兩到四個輪子，重量不到 100 公斤。例如電動滑板車、滑板、獨輪車和電動腳踏車。這些車輛通常設計用於短途旅行。 PLEV 通常用於討論交通和城市旅行。例如，一些 PLEV 是最高時速 6-20 公里/小時的機動車輛，需要註冊或領取營運許可證。

EN 17128 標準概述了評估安全性、性能和耐用性的具體測試方法。這些包括：

• 結構完整性測試：進行這些測試是為了確保車輛的底盤、車把和零件能夠承受機械應力：
  • 靜態負載測試：對車架、車把或折疊機構等零件施加特定的力（例如，等於或大於使用者體重），以檢查是否變形或失效。
  • 動態負載測試：模擬重複應力（例如振動或衝擊）以評估抗疲勞性。
  • 跌落測試：將 PLEV 從特定高度跌落，模擬意外跌落，並測試其結構強度。
• 煞車系統測試：進行這些測試是為了驗證煞車系統是否能在指定距離內和各種條件下安全地停下車輛：
  • 煞車距離測試：測量在平坦、乾燥的路面上以最大速度停下來所需的距離。
  • 緊急煞車測試：在突然煞車的情況下評估性能，以確保平衡和控制。
  • 濕地煞車：在濕地上測試煞車效率，以模擬真實世界的情況。
• 動態行為測試：這些測試用於評估操作過程中的平衡、處理和控制，包括自平衡系統（如果適用）：
  • 穩定性測試：評估車輛在不同速度、坡度和轉彎下保持直立和穩定的能力，特別是對於電動獨輪車等自平衡車輛。
  • 機動性測試：確定車輛對轉向輸入和避障的反應。
  • 坡度測試：測量坡度性能（例如最大爬坡角度），以確保動力和平衡性能。例如，對電動獨輪車進行測試，以確保其在 10 度坡度行駛時保持穩定。
• 電氣安全測試：這些測試用於驗證電氣元件（包括電池、馬達和充電器）的安全性：
  • 電池安全測試：評估電池在過度充電、短路或熱應力等條件下的穩定性，以防止起火或爆炸。測試可能包括熱失控場景。
  • 絕緣測試：透過檢查電氣絕緣，可以防止電擊並遵守電壓限制。
  • 電磁相容性（EMC）：依照2014/30/EU指令進行電磁幹擾測試，確保車輛不會幹擾其他設備。
• 環境耐久性測試：進行這些測試是為了確保車輛能夠承受振動、濕度和溫度變化等環境壓力：
  • 振動測試：車輛承受寬頻隨機振動以模擬道路狀況。
  • 防水測試：測試防護等級（例如 IP 等級），以確保車輛可以在小雨或濺水的情況下運作。
  • 溫度測試：車輛暴露在高溫和低溫下以驗證零件的可靠性。
• 噪音排放測試：在這些測試中，測量聲級以確保車輛不超過可接受的噪音限值：
  • 聲功率級測試：在受控環境中使用聲壓級測量雜訊。例如，對電動滑板的馬達噪音進行測試，以確保其符合城市噪音法規。
• 性能測試：進行這些測試是為了驗證車輛是否符合速度、續航里程和電池效率等性能標準：
  • 最高速度測試：驗證車輛是否超過規定的速度限制。
  • 續航里程測試：測量車輛在標準條件下一次充電所能行駛的距離。
  • 馬達功率測試：評估馬達在負載下提供穩定功率的能力。

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