現代起亞 MS600-66 腐蝕測試

由韓國歷史最悠久的汽車製造公司現代起亞汽車公司製定的「現代起亞 MS600-66 腐蝕測試」標準描述了在受控氣候條件下進行的腐蝕測試方法。本標準採用鹽霧法作為室內解決方法。該方法考慮到惡劣的環境條件，進行了加固試驗，以防止底盤生鏽。

鹽霧、鹽霧和鹽霧這些術語通常用於腐蝕測試標準。在此上下文中，它們被視為等效且可互換的術語。

作為一種循環腐蝕測試，該方法涉及在複雜環境中進行加速腐蝕測試。執行此測試時，基本上遵循以下步驟：

• 第一步：鹽浸（1度，40小時）
• 步驟 2：乾燥（70 度，相對濕度 30%）2 小時
• 步驟 3：浸泡（50 度、95% 相對濕度下浸泡 2 小時）
• 步驟 4：自然乾燥（25 度、60% 相對濕度下 1,5 小時）
• 第五步：冷凍（零下5度，20小時）

過渡時間確定如下：

• 從步驟 1 到步驟 2 需要 30 分鐘
• 從步驟 2 到步驟 3 需要 20 分鐘
• 從步驟 3 到步驟 4 需要 20 分鐘
• 步驟4至步驟5 60分鐘
• 從步驟 5 到步驟 1 需要 20 分鐘

總的來說，整個週期為 12 小時，如有必要可以重複。

汽車業一般採用浸泡、鹽霧和循環腐蝕試驗來研究腐蝕性能。一般來說，腐蝕條件模擬飛濺區環境。浸泡測試和鹽霧測試均依據國際標準。在循環腐蝕試驗中，採用基於模擬低溫環境的現代/起亞 MS 600-66 行業標準，因為沒有其他國際標準針對受控氣候和冰凍條件下的循環腐蝕試驗。

鹽霧和循環腐蝕試驗設備是經過正式校準驗證的設備，可防止樣品上的位置導致的腐蝕偏差。

先進實驗室使用的循環腐蝕試驗箱是進行循環腐蝕試驗的設備。標準模型有四種環境可供選擇：

• 鹽霧試驗箱
• 烘乾室
• 尿床和等候室
• 更多可選環境（例如噴水、溶液噴霧、控制濕度）

可以對不同介質的任意組合進行編程，使其以任意順序發生，以建立將自動執行或重複預設次數的腐蝕循環，或者也可以單獨選擇每種介質。

加速腐蝕試驗主要評估金屬、塗層材料、塑膠和木材等產品在腐蝕條件下的表現。測試方法包括將樣品暴露在預定的時間段內的連續鹽霧中。這些測試使樣品經受更長的時間，從而能夠準確再現汽車零件在現實世界中所處的環境條件。但是，雖然加速測試模擬了恆定的潮濕或乾燥條件，但在現實世界中，汽車零件可能只會暴露在這些條件下一段時間。此外，這些測試的鹽濃度比現實世界的情況要高，而且在現實世界中汽車零件可能接觸到的不僅僅是氯化鈉以外的鹽。

循環腐蝕測試主要著重於加速現實世界的腐蝕失效。這些測試根據自然界中不同的環境對金屬、塗層材料、塑膠和木材等產品進行評估。在這些測試中，實驗室測試結果與實際條件結果之間的相關係數比加速腐蝕測試更好。

循環腐蝕測試模擬真實情況，例如潮濕、鹹水和乾燥階段的連續循環。結果與真實世界結果具有最佳的相關性。

我們的組織擁有一支強大的員工隊伍，密切關注世界科技領域的發展並不斷提升自己。在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，還包括根據「現代起亞 MS600-66 腐蝕測試」標準進行的測試服務。