雷諾D27 1911橡膠和塑膠塗料－使用氣壓計進行人工老化

由法國汽車公司雷諾製定的「雷諾D27 1911橡膠和塑膠塗料－使用氣壓計進行人工老化測試」標準，描述了在特定潤濕和溫度條件下，測定材料抵抗人工光源影響的能力必須遵循的條件。此方法旨在模擬材料在光照和惡劣天氣條件下的老化過程。此方法適用於塗料以及所有其他由橡膠或塑膠製成的外部部件，無論其是否著色、塗漆或未塗漆。此外，此方法也適用於密封劑、篷布和窗戶。

這種測試方法包括將一個或多個材料樣品置於模擬日光照射、過濾氙燈照射和間歇性雨淋的循環條件下進行測試。然後透過與未受暴露的參考樣本進行比較來目測評估損傷情況，或使用比色法或其他測試方法。

雷諾D27 1911標準是汽車產業品質保證協議中的關鍵規範，特別適用於評估橡膠和塑膠零件上塗層的耐久性。此標準所描述的測試方法著重於在受控的實驗室環境中，利用氣象儀進行加速人工老化，從而模擬長期環境暴露。它確保現代汽車內飾、外部和密封等柔性表面上的塗層能夠承受實際使用中的各種老化，而不會出現開裂、褪色或附著力下降等問題。

雷諾D27 1911標準針對的是非剛性材料上的塗層，這些材料由於基材的柔韌性而容易出現特殊類型的失效。其主要目的是透過將通常需要數月或數年才會發生的自然磨損壓縮到數天或數週內，來確定這些塗層在多年使用壽命內的性能。這對汽車供應商至關重要，因為橡膠和塑膠塗層的失效會導致外觀問題（例如粉化或變色）或功能問題（例如氣密條密封性能下降）。

氣象儀（或稱氣候測試儀）是一種加速氣候測試設備，用於在室內模擬室外環境。常見的型號包括氙弧氣象儀和QUV螢光紫外線測試儀。這些設備會將樣品暴露於以下環境中：

• 強烈的紫外線輻射（模擬陽光）
• 高濕度和冷凝（模擬露水）
• 溫度循環
• 水噴灑（模擬降雨）

氙弧燈是汽車塗料的理想選擇，其光譜最接近自然陽光。測試表明，與戶外照射相比，其降解速度會加快 10 到 100 倍。

所述測試方法通常包括以下步驟：

• 樣品製備：塗層橡膠或塑膠樣品（例如，EPDM 墊片、TPE 保險桿）依照雷諾規格製備。
• 暴露週期：將樣品置於氣候試驗箱中。常用參數（符合 ISO 4892-2 或 SAE J2412 標準）包括：
• 氙弧光強度：340 nm 時為 0,55–1,5 W/m2。
• 黑色面板溫度：60-80度
• 循環：102 分鐘乾燥 + 18 分鐘噴水，並持續控制濕度。
• 總曝光時間：通常為 1.000-5.000 小時，視要求而定。
• 評估：暴露後樣本以下方面的評估：
• 顏色變化（使用分光光度計）
• 亮度保持
• 開裂、起泡或脫皮
• 黏附損失（交叉篩選試驗）
• 褪色或變色

合格標準在標準中已明確規定，通常情況下，經過相當於年限的模擬暴露後，只需進行最小程度的改變即可。

橡膠和塑膠表面會隨著溫度變化而拉伸、膨脹/收縮，這比金屬更容易對漆膜造成壓力。人工老化會引發以下問題：

• 光降解：紫外線會分解黏合劑，導致褪色。
• 水解：水分會導致膨脹。
• 熱壓力：熱會加速塑膠泛黃。

此標準是其他標準的補充，例如雷諾 D47 1431（絲狀腐蝕）或 ISO 11341（氙弧試驗）。

雷諾D27 1911標準對供應商具有強制性。在現今延長保固期和採用永續材料的時代，此類測試有助於製造商打造更持久耐用的塗層，減少召回，並最大限度地降低對環境的影響。該標準是一項完全現代化的工程規範，旨在透過嚴謹的材料科學來提高車輛的可靠性。

雷諾D27 1911標準之所以被認為很重要，原因如下：

• 耐久性驗證：保證車輛外部和內部零件的長期性能。
• 材料比較：可以對比不同塗料配方在抗紫外線和耐熱性方面的性能。
• 品質標準化：雷諾要求其整個供應鏈採用相同的測試條件，從而防止因製造商之間的差異而導致的性能差異。
• 法律和保固要求：減少客戶投訴，例如外部零件變色或表面劣化，從而降低保固成本。
• 供應商認證：對於向雷諾供應零件或材料的公司而言，通過這項測試是材料認證過程中的關鍵一步。

簡而言之，該標準是一項至關重要的品質保證標準，用於確保汽車塗料持久耐用、性能可靠且外觀穩定。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們還根據「雷諾D27 1911橡膠和塑膠塗料－使用氣壓計進行人工老化」標準，為企業提供測試服務。