鈴木SIS N5101噴漆零件檢驗標準

由日本汽車製造商鈴木公司根據鈴木工程標準制定的《鈴木SIS N5101塗裝零件檢查標準》標準，描述了對塗在基體金屬板上的漆膜進行檢查的方法，以防止腐蝕並改善外觀。但本標準不適用於以下影片：

• 真空蒸發培養用染料膜
• 用於螢光或定向反射的染料膜
• 耐熱漆膜
• 隔音漆膜
• 絕緣漆膜

本標準中的有效表面是指：

• 以正常使用姿勢可見的表面
• 表面容易磨損或刮傷
• 因腐蝕、漆膜變化或剝落而影響其功能的表面

檢查區域應避免陽光直射、高溫、氣體、蒸氣、灰塵和通風不良，這些都會對測試產生不利影響，恕不另行通知。如果塗漆表面變髒，則用廢布擦拭乾淨（如果沾有油或油脂，則應使用無害的布）。檢驗所使用的材料、儀器和試劑必須符合日本工業標準。檢驗所用零件應從依照規定的塗層規格（基底準備、預處理、塗裝流程、塗裝方法、漆膜厚度）所生產的成品中取樣。檢查應在已放置表格中規定時間的零件乾燥後進行。

外觀檢查：在下列條件下用肉眼檢查顏色、光澤、缺陷（刮痕）、壓痕、基底金屬板上的磨痕、顆粒（異物混入）、氣泡等：

• 背面顏色：無彩色（根據 JIS Z 8721 標準，為 N5 或接近 NXNUMX 的灰色）。
• 照明：燈光－透過磨砂玻璃或漫射日光的燈光。
• 光照強度：有效表面300LX以上。
• 距離：50cm距離（SS級地面橘皮為30cm）。

應進行目視檢查，並特別注意車輛組裝完成後顯眼的零件。必要時，經有關人員協商，可準備限量樣品。

本標準描述了用於漆膜檢查的以下測試方法：

• 耐腐蝕試驗：用切割刀片在試驗樣品的有效表面上做出十字刮痕。刮痕深度應達到試樣的母材。依照JIS Z 2371標準規定的中性鹽霧試驗，進行表中規定的小時數。將測試樣品用水清洗後，放入室內2小時。將一塊寬 1522 毫米的玻璃紙膠帶或 JIS Z 12 標準中指定的同等膠帶牢固地貼在刮痕上。立即撕下膠帶，並將膠帶末端與塗漆表面保持直角。檢查每邊寬度不大於3mm的部分及沿刮痕兩側寬度均為6mm的部分，有無腐蝕、起泡、剝落、漆膜軟化等現象。此測試不適用於臨時防腐和臨時裝飾的漆膜。
• 氣阻試驗：本方法為碳弧加速氣阻試驗。測試必須在表中指定的時間內進行。異物被去除。檢查是否有生鏽、裂痕、氣泡和剝落現象。如果用固體蠟輕輕拋光漆面後出現變色，請檢查色差和光澤保持率。對於不需要底漆、初級防腐塗層和良好外觀的部件，不進行此測試。
• 耐水性試驗：須依表中規定的條件進行。將測試樣品浸泡在蒸餾水或去離子水中後取出。將測試樣品留在室內 1 小時。檢查有效表面是否有氣泡、剝落、裂痕、光澤變化和漆膜軟化。
• 耐濕性試驗：應在氣泡箱內依表中規定的條件進行。測試樣品在室內放置 2 小時。檢查有效表面是否有氣泡、剝落、裂痕、光澤變化和漆膜軟化。
• 耐油性試驗：應依表所規定的條件進行。浸入油中後，取出測試樣本。油污用浸有汽油的脫脂棉擦拭。將測試樣品留在室內 1 小時。檢查有效表面是否有氣泡、剝落、裂痕、變色和漆膜軟化。此測試針對特殊零件進行，測試用油（鈴木齒輪油、鈴木CCIS油和鈴木指定煞車油）由相關方協商決定。
• 耐汽油性試驗：將試驗樣品在室溫下浸入普通汽油中，浸泡時間依表中規定。測試樣品在室內放置超過2小時。檢查有效表面是否有氣泡、剝落、裂痕、光澤、顏色變化或漆膜軟化。
• 耐鹼性試驗：依表中規定的條件進行。水洗後，將試驗樣品放入空氣中放置1小時。檢查有效表面是否有氣泡、剝落、裂痕和漆膜軟化。此項測試僅對必要的部件進行。
• 耐酸性試驗：依表中規定的條件進行。水洗後，將試驗樣品放入空氣中放置1小時。檢查受影響的表面是否有漆膜膨脹、剝落、開裂和軟化的情況。此項測試僅對必要的部件進行。

該標準還描述了以下測試方法：

• 鉛筆硬度測試
• 光澤度測試
• 附著力測試
• 耐衝擊試驗
• 漆膜厚度測試

我們的組織多年來一直致力於透過廣泛的測試、測量、分析和評估研究為各行各業的企業提供支持，擁有強大的員工隊伍，密切關注世界科學技術領域的發展並不斷完善自己。在此背景下，也依照《鈴木SIS N5101塗裝零件檢驗標準》標準為企業提供檢測服務。