
福特汽車公司(FORD)制定的「福特FLTM BI 110-01漆板光澤度測量」標準描述了測量20度、60度和85度幾何形狀的油漆鏡面光澤度的三種方法。測量結果與視覺感知結果類似,但根據「Ford FLTM BI 109-01 人造光顏色匹配」標準進行的視覺評估始終優先於數值測量數據,並且對於任何外觀確認都是強制性的。

本標準原則上是國際標準化組織(ISO)公佈的《ISO 2813花邊花邊和清漆-20度、60度和85度光澤值的測定》標準和《ASTM D523-14鏡面光澤度》由美國測試與材料協會(ASTM)發布,符合「標準測試方法」標準。
在福特 FLTM BI 110-01 標準中,建議使用三種幾何形狀來測量油漆的鏡面光澤度。根據60度幾何測量的亮度值,根據ASTM D523-14標準選擇適當的測量幾何:
儘管是針對油漆定義的,但如果應用有意義的話,上述幾何形狀也可以適用於以下材料:
本標準對設備要求說明如下:
建議使用符合本方法要求的反射計(光澤計)進行測量。
同時,維護和校準對於確保連續可靠的測量非常重要。
測試前,所有樣品必須根據《SAE J1767 汽車內裝材料色牢度儀器色差測量》在溫度 21 度正負 2 度、相對濕度 50%正負 5% 下進行平衡標準。塑膠等材料通常需要高於溫度範圍才能進行評估。
目視檢查樣品和參考品的紋理和光澤是否不均勻。表面必須無灰塵、油污、污垢或污漬。所有不是由要評估的特殊測試方法造成的損壞區域(例如刮痕和類似測試)都需要從測量中排除。如果測試件有明確的方向(例如向上和向下),則應在同一方向測量樣品和參考。所有測量區域在實際測量前應由相關各方和測量方友好協商一致。
在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的組織還提供「福特FLTM BI 110-01 油漆板亮度測量」標準中定義的測試服務,並擁有訓練有素的專家工作人員和技術設備先進。
