GMW 14127 冷裂紋衝擊試驗

通用汽車公司製定的 GMW 14127 標準描述了一種測試方法，用於確定皮革材料中的面漆抗裂性和塑料卷材中由於 30 度衝擊引起的面漆/面皮抗裂性。 但是，本標準中描述的測試方法不能代替適用的法律法規。 此外，這些測試方法還包括乘用車內飾部件。

簡而言之，冷裂紋是指任何類型的乙烯基材料由於低溫而開裂。 冷裂紋表達涉及許多不同的過程，例如鋼焊接或乙烯基生產。 與焊接鋼不同，當乙烯基暴露於極冷水平時會發生冷裂。 當乙烯基凍結時，材料會破裂，露出裡面的鍵。 根據天氣的寒冷程度，乙烯基材料極易開裂。 製造某些類型的乙烯基以承受某些溫度。

用於確定皮革材料抗冷裂性的方法是確定皮革的冷裂溫度，即皮革快速向外折疊後會裂開的溫度。 這種方法適用於所有類型的具有表面光潔度的精細皮革。 在測試過程中，皮革材料通常夾在兩塊木頭之間。 將皮膚冷卻，然後關閉裝置，將其向外折斷，無需用手直接接觸。 在連續較低的溫度下重複該方法，直到發生開裂。

汽車中使用的皮套遇熱會變乾，遇冷會開裂。 這種材料需要保持在合適的條件下，以防止熱、冷和濕氣損壞。 一些皮革材料的問題是它們在受冷時會變硬變脆。 如果受到影響，乙烯基材料實際上會凍結並破裂。 這種冷裂是受極端氣候變化影響的環境中乙烯基粘合劑的一個問題。

我們的組織還提供 GMW 14127 標準範圍內的冷裂紋衝擊試驗服務，其訓練有素的專家人員和先進的技術設備，在它為各個行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中。