Fiat-Lancia 7 M8603 紡織墊和驅動面板蓋由堅固的複合絕緣材料製成 - 耐磨性測試

在菲亞特汽車公司及其子公司藍旗亞汽車公司聯合發布的 Fiat-Lancia 7-M8603 標準中，定義了一種測試方法，用於確定內飾中使用的堅固複合絕緣材料製成的織物墊和駕駛員面板覆蓋物的耐磨性的汽車。

一般而言，耐磨性是紡織品由於與其他材料的平滑摩擦接觸而承受表面磨損的能力，而用於車輛的紡織品地板墊和驅動器面板襯裡的耐用性很大程度上受其耐磨性能的影響。

磨損是指纖維之間或纖維與其他材料摩擦所造成的損壞。它是紡織材料的一種機械劣化，非常常見。一般來說，磨損表現為以下三種形式：

• 表面摩擦導致的平面磨損
• 織物拉伸或折疊造成的彈性磨損
• 織物邊緣、表面的邊緣磨損

耐磨性是紡織品由於與其他材料的平滑摩擦接觸而承受表面磨損的能力。 纖維含量和性能、紗線結構、織物結構和重量以及加工過程中應用的各種化學和機械工藝是影響耐磨性的主要因素。

汽車座椅是內飾中最重要的部分，而聚酯是汽車座套使用最廣泛的材料。 梭織、緯編和經編織物是最常用的織物結構。 進行耐磨測試以測量汽車座椅內飾在正常使用中的使用壽命。 已經制定了許多測試方法、國家和國際標準以及汽車製造商規範來定義各種材料的耐磨性。

汽車紡織品在安全性和競爭力方面都必須滿足非常嚴格的要求。

在它為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織擁有訓練有素的專業員工和先進的技術設備，證明了紡織墊和駕駛員面板覆蓋物的磨損Fiat-Lancia 7-M8603 標準範圍內的堅固複合絕緣材料。它還提供測試服務以確定其電阻。