福特 WSS-M99P32-C 性能、聲學和熱組件

在福特汽車公司 (FORD) 制定的 FORD WSS-M99P32-C 標準中，定義了所有隔熱、泡沫墊片和吸音器/絕緣應用的最低耐久性要求。 這包括內部乘客、行李箱和發動機艙的熱或聲學（吸音/阻隔/絕緣）部件。 該標準還包括高溫應用，例如排氣罩。 它還涵蓋暴露於渦輪增壓器、EGR（廢氣再循環）系統和排氣管熱量的超高溫部件。 但是，聲學輪罩和車身底部/發動機護罩不在此性能標準中（這些受 WSS-M99P32-D2、D3、D4 和 D5 的約束）。

上述標準與另一項福特標準“福特 WSS-M99P1111-A 生產材料標準要求”一起使用。

聲學材料可降低液體、氣體和固體等各種介質中的機械波（包括聲音、超聲波、振動和次聲）的功率。 這些材料與主動聲學的應用一起，提高了隔熱性、駕駛舒適性和車輛安全性。 在汽車中，引擎蓋襯墊、動力系統和發動機外殼由吸音材料製成，以吸收發動機艙的噪音。 內燃機汽車需要更多的聲學材料以提高舒適度並改善降噪效果。 噪音控制工程師廣泛使用聲學材料來降低噪音振動和刺耳聲。

另一方面，減少車輛內的熱量積累並提供適當的車輛溫度水平可以提高車輛的燃油經濟性、行駛里程、可靠性、壽命、乘客舒適度和安全性。 隨著新技術、消費者需求、社會關注和法規的增加，車輛熱管理仍然是關鍵。

在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還憑藉訓練有素的專家人員和先進的技術設備，在福特WSS-M99P32-C標準範圍內提供聲學和熱學組件的性能評估測試服務。