保時捷 PPV 4025 外觀、噴漆作業 - 顏色檢查 - 噴漆車身及配件

由大眾汽車公司製定的「保時捷 PPV 4025 外觀、塗裝 - 顏色檢驗 - 車身及零件塗裝」標準，描述了保時捷車輛的顏色檢驗程序。此測試標準包含了 VA.PK.033 標準程序說明的技術內容。

塗有車身顏色（外部顏色）的車身及配件均根據此標準進行測試。顏色印象受多種因素影響。因此，必須精確定義顏色控制的測試參數，並在所有檢查點（保時捷股份公司內部和外部）嚴格遵守：

• 在油漆供應商處
• 在與車身顏色相同的零件供應商處購買
• 所有保時捷汽車合約製造商
• 保時捷股份公司的所有檢驗點：
  • 在配色室/油漆實驗室進行顏色比較時
  • 在人工照明檢查區域對組件進行顏色比較時，例如進貨檢驗
  • 在車身顏色比較期間，例如在油漆檢查和拋光條中
  • 在將車輛與其他部件的顏色進行比較時，例如在噴漆線上、車輛交付期間和車輛檢查期間

保時捷股份公司油漆實驗室負責確定測試參數。保時捷股份公司負責顏色控制的相關供應商或部門負責確保測試參數的合規性，特別是使用正確的光源以及從不同視角進行觀察。此外，保時捷股份公司負責顏色控制的相關供應商或部門也負責記錄結果。

就本標準而言，標準樣品是指根據工作說明 AA.PK.O7.030 製作的色樣。樣品背面貼有標籤，並根據本工作說明標記為標準樣品。這些樣品可作為所有顏色檢查的色樣。任何標籤不同的色樣均不得用於顏色比較。

測試期間的顏色控制是根據 VDA 621-409 和 DIN EN ISO 3668 標準透過目視比較相關標準樣品的顏色進行的。

標準中的表格規定了測試期間應使用的照明。應避免混合光，這意味著人工照明的偵測站應避開陽光或其他禁用光源。這也確保了偵測員能夠看到不同光源之間的色差（同色異譜）。

所有測試樣品的要求確定如下：

• 樣品和主樣品的表面紋理必須相同。
• 樣品和主樣品的光澤度必須相同。
• 塗層應無雲霧。
• 效果材料必須與主樣品在尺寸、數量和方向上相符。
• 測試樣品必須沒有指紋、刮痕等，如有必要，必須對樣品進行拋光，直到獲得無雲的表面。

同時，考官必須是色盲，並穿著暗灰色的衣服。

顏色比較的測試和方法包括：

• 在配色室中進行顏色比較：測試使用三種光源（D65、TL84 和 A）。光線始終垂直入射，光源與樣品之間的距離為 30 公分至 50 公分。

將標準樣品放置在測試樣品或測試件上。確保標準樣品完全平整。對於略微彎曲的樣品，可以輕輕向下按壓來校正位置。請務必以與光源成 45 度角進行觀察，眼睛與樣本之間的距離為 60 公分至 80 公分。頂視圖和斜視圖均需評估。

• 車內比色：使用 TL84（室內）光源進行測試，如有疑問，可在自然日光（室外）下進行測試。照明應從上方照射，如果可能，也可從側面照射。在日光下，照明應採用漫射光；如果可能，測試應在略有雲層的北方天空下進行。附近不應有會反射光線的彩色物體。與光源的距離應為 150 公分至 230 公分。

將標準樣品放置在車身上。標準樣品必須完全平放。對於略微彎曲的表面，可以輕輕按壓使其位置均勻。標準樣品的邊緣必須無毛刺，以免損壞車輛漆面。由於車輛形狀決定了其照明角度，因此無法精確確定入射角。顏色比較通常在距離60公分（一臂之長）處從不同視角進行：俯視圖（與表面法線成0度角）和斜視圖（各種角度，最好與表面法線成45度和-65度）。

• 在人工照明偵測站對組件進行顏色比較：使用 TL84 照明器，照明最好從上方進行。光源與樣品的距離應在 150 公分至 230 公分之間。如果可能，應在 60 公分（一臂之長）的距離處使用不同的照明角度和視角進行觀察。由於組件的幾何形狀，照明角度無法始終精確定義。對於大型組件，通常只需改變視角即可。這樣既可以進行俯視評估，也可以進行斜視評估。對於安裝在視覺關鍵位置的組件，品質保證部門可以確定燈光的佈置以及用於顏色評估的組件位置。

將標準樣品放置在零件上。必須小心確保標準樣品的放置角度完全相同。對於略微彎曲的樣品，可以透過輕壓使其位置均勻。對於彎曲程度較大的樣品，無法進行最終的顏色評估，只能確定車身整體外觀是否可接受。標準樣品邊緣必須無毛刺，以免損壞油漆塗層。

• 色調評估：通常評估與原始樣品的差異（反之則不然）。偏差類型在測試報告中使用相關關鍵數據標明。標準中包含根據 DIN EN ISO 4628-1 或 DIN EN ISO 3668 進行目視配色的相對評級量表。

我們的機構多年來一直透過廣泛的測試、測量、分析和評估活動為各行各業的企業提供支持，擁有一支強大的團隊，他們密切關注全球科技發展，並不斷提升自我。此外，我們還根據「保時捷 PPV 4025 外觀、漆面 - 顏色控制 - 塗漆車身及配件」標準為企業提供測試服務。