雷諾 31-03-012 煞車輔助真空迴路管

雷諾 31-03-012 煞車輔助真空迴路管

法國雷諾汽車公司製定的「Renault 31-03-012煞車輔助真空迴路管路」標準描述了安裝在真空煞車輔助迴路中的管路所需的特性。

雷諾 31-03-012 煞車輔助真空迴路管

除非另有明確書面說明,標準「00-10-415 產品的生產和供應 - 一般條件」的規定完全適用於本標準。

用於表徵管道結構的術語

標準中列出了表徵由有機材料製成的煞車支撐管結構的術語。

表徵引擎蓋下溫度的術語,根據房間附近引擎蓋下的環境溫度定義了四個等級:

  • A:管道外部連續可達 125 度,峰值可達 150 度
  • D:管道外部連續可達 150 度,峰值可達 175 度
  • E:管道外部連續可達 175 度,峰值可達 200 度
  • F:管道外部連續可達 200 度,峰值可達 225 度

描述車輛預定目的地的術語

  • A 類 = 美國、加拿大、澳洲和挪威
  • B 類 = 其他國家

符合這些規範的 A 類管道必須符合 FMVSS 106、CMVSS 106 和 ADR 42 標準的監管文本。

功能計劃指定了必須遵守的一般要求以及供應商提案計劃中要包含的詳細程度。

除了00-10-415標準中規定的指標外,供應商計畫還必須在計畫中顯示。

供應商:

  • 這些規範的參考
  • 雷諾計畫編號提醒
  • 雷諾計劃所需的功能
  • 定義監理和安全功能
  • 參考標準 01-57-117 了解刀片的適用性
  • 零件品質和公差
  • 形成管道的所有元件的材料的商業參考
  • 所用材料的化學結構
  • 材料參考頁數
  • 材料標記和標記位置符合標準 00-10-415
  • 所用製造技術的任何具體細節

主要使用的材料有:

  • 塑膠:所選材料必須符合雷諾材料面板 90-00-235 中發布的指南。如果 A 類管線配備端部配件,則必須符合法規文字 FMVSS 106、CMVSS 106、ADR42。
  • 橡膠或熱塑性彈性體:所選材料必須符合標準 30-00-001。

在回收方面,供應商必須根據 RNES-B-00027 標準註明所使用的所有材料均屬於 NGO 清單(黑色/灰色/橙色)。這些項目的最大品質應包含在供應商計劃的術語中。此外,配備的煞車支撐軟管必須設計用於回收,並且必須符合「00-10-060回收設計」標準。

外觀方面,所有結構的管道、交付的零件的外觀必須符合認可的零件。它們必須沒有材料缺陷、裂縫、起泡、起泡、夾雜物、裂縫、撕裂、切割、破損跡象和類似的可見缺陷。在單材料嵌入紡織管和多材料嵌入紡織管中,紡織層不應在表面上可見。交付部件的內部和外部必須沒有任何油或其他可能使部件光滑或可能改變部件功能的沉積物。

管道全長的內徑不得小於公稱內徑的70%。

每個部件必須具有符合 00-10-415 標準要求的完整可見且可讀的標記。它也必須符合指令 2000/53 的規定。以下標準適用於質量大於或等於100克的塑膠管材的標記和標識:

  • ISO 1043-1 基礎聚合物和特殊性能,
  • ISO 1043-2 填充和加固材料
  • ISO 11469 塑膠產品標記

對於 A 類車輛,管道必須包括:

  • 「點」符號
  • 供應商的參考號碼或縮寫
  • 管材生產日期
  • 管道的公稱內徑或外徑

這些圖案的高度必須至少為 3,2 毫米,並且對於以捲形式供應的管材,這些圖案必須沿著捲軸的整個長度重複,以便一個圖案的末端與該圖案的開頭之間的距離接下來等於最大值152,4 mm 。

B類車輛的零件標記必須依照「00-10-501雷諾-通用零件標記」標準的要求進行。

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