
捷豹路虎有限公司(JLR)發布的「TPJLR.52.104 內裝材料揮發性有機化合物(VOC)排放測定」標準是一項與車輛內部空氣品質相關的標準。此標準用於測定車輛內裝材料(皮革、織物、塑膠、泡棉、黏合劑、塗料)中揮發性有機化合物(VOC)和羰基化合物(特別是甲醛)的排放量。

在測定內裝材料揮發性有機化合物(VOC)排放量時,通常使用微型腔室/熱吸氣裝置。此方法與「ISO 12219-3 道路車輛內部空氣 - 第3部分:車輛內飾部件和材料揮發性有機化合物排放的篩選方法 - 微型腔室法」標準非常相似,並被許多實驗室引用。
在進行這項測試期間,
此方法的目的是控制車內新車的氣味,並限制揮發性有機化合物/甲醛的釋放,這些物質對乘客健康有害。
在現代汽車中,內裝材料的品質不再僅僅關乎美觀,更關乎健康和舒適。捷豹路虎以此標準實踐其低排放和清潔車內空氣的承諾,尤其是在其豪華車型領域。
本標準的適用範圍如下:
推薦使用此方法的原因如下:
TPJLR.52.104 標準與以下標準非常相似:
同時,該標準與「ISO 12219-2 道路車輛內部空氣 - 第 2 部分:測定車輛內部零件和材料排放的揮發性有機化合物的篩選方法 - 袋法」標準或直接熱脫附(VDA 278 標準)有所不同。
尤其近年來,隨著消費者對室內空氣品質的日益關注以及各國監管力度的加大,捷豹路虎等原廠設備製造商正透過嚴格的材料排放限制來提升車輛的競爭力。低揮發性有機化合物(VOC)內裝可以降低眼睛、鼻子和喉嚨受到刺激、頭痛,或長期暴露於苯、甲苯和甲醛等物質的風險。
簡而言之,TPJLR.52.104 標準代表了捷豹路虎在設計更清潔、更健康、更舒適的汽車座艙方面的技術承諾。
TPJLR.52.104 標準測試方法的目的是定量測定汽車內裝材料中揮發性有機化合物 (VOC) 和羰基化合物的排放量。此測試涵蓋了汽車內裝中常見的各種材料,例如塗層和非塗層紡織品、皮革及皮革製品、聚合物材料(塑膠和彈性體)、複合材料和泡沫材料,以及功能層和生物材料。
揮發性有機化合物 (VOC) 是指在室溫下易揮發到空氣中的化學物質。在車輛中,VOC 可能來自黏合劑、塑膠、塗料、紡織品和其他零件。高濃度的 VOC 會導致難聞的氣味、刺激或不適,並可能對敏感族群造成健康問題。汽車製造商設定 VOC 限值,以確保車內環境的舒適性和安全性,尤其是在高端和豪華車型中。 TPJLR.52.104 標準是評估是否符合這些要求的標準化方法之一。 ISO 12219-3 標準是國際上廣泛認可的 VOC 排放篩選方法,而 TPJLR.52.104 標準是原始設備製造商 (OEM) 版本,根據捷豹路虎 (JLR) 的內部要求進行了調整。
多年來,憑藉我們經驗豐富的專業團隊,我們始終專注於客戶需求,提供先進的檢測服務,並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下,我們也根據「TPJLR.52.104 室內地面覆蓋物揮發性有機化合物(VOC)排放量測定(微型試驗箱)」標準,為企業提供檢測服務。
