
通用汽車全球公司 (GMW) 制定的「GMW 14130 耐刮擦或耐磨損性」標準是一種測試程序,用於評估汽車內飾表面抵抗摩擦或與較硬物體接觸造成的可見損傷的能力。此標準尤其適用於汽車內裝中使用的塑膠薄膜、乙烯基、皮革、塗層紡織品、箔材和其他材料。

GMW 14130 標準的主要目的是確定材料或成品表面的抗刮擦和抗磨損性能。此標準區分兩種類型的損傷:
因此,GMW 14130 標準主要涉及正常機械接觸是否會對汽車表面造成不可接受的視覺傷害。
這種區別很重要,因為一種材料在結構上可能仍然完好無損,但仍然會出現無法接受的視覺缺陷。
GMW 14130 標準主要用於汽車內裝表面測試。已確定適用的資料如下:
測試實驗室普遍採用GMW 14130標準,尤其適用於汽車內裝材料的表面性能和耐刮擦性測試。典型應用包括:
GMW 14130 標準原則上採用可控磨損製程來判斷表面是否受到不可接受的刮痕。常用的方法是使用迴紋針作為磨料,對樣品施加線性單向運動。此方法主要檢驗表面能否承受接觸和磨損而不產生不可接受的永久性或可見損傷。測試後,檢查樣品表面的痕跡,並評估損傷的性質和嚴重程度。因此,它不同於模擬多次循環摩擦的傳統磨損測試。 GMW 14130 標準更著重於磨損/接觸造成的局部表面損傷。
要了解表面損傷和磨損之間的區別,必須正確解讀GMW 14130標準:
表面損傷磨損特徵
汽車內裝部件經常與以下物品接觸:
一種材料表面雖然嶄新時美觀,但如果容易刮傷、沾染污漬或磨損,很快就會變得無法接受。因此,GMW 14130 標準旨在幫助製造商在材料投入生產前評估其表面耐久性和外觀品質。
這項測試對於現代汽車內飾來說尤其重要,因為許多部件都採用了裝飾塗層、紋理塑料、柔軟觸感飾面、薄膜和其他表面處理,這些都會使它們的外觀更容易受到局部損壞。
一般來說,測試流程遵循以下步驟:
GMW 14130 標準不應與所有汽車刮痕或磨損測試混淆。例如,
GMW 14130 標準可用於汽車產品開發的各個階段:
GMW 14130 標準對汽車內裝設計的重要性不僅限於防止刮傷。汽車內裝在外觀方面極為敏感。即使部件功能完好,但僅僅因為一個明顯的表面痕跡,就會顯得有缺陷。因此,耐刮擦和耐磨損性能至關重要:
這些特性對於高檔內裝來說尤其重要,因為乘客可能會注意到一些相對較小的外觀瑕疵。
歸根結底,GMW 14130 標準的價值在於解決了一個非常實際的汽車問題:零件可能功能完好,但由於日常接觸和摩擦,外觀會變得難以接受。對於塑膠、乙烯基、皮革、塗層紡織品、薄膜、箔材和其他內飾材料的供應商而言,GMW 14130 標準提供了一種標準化的方法來評估表面耐久性的這一方面,並為通用汽車的材料和零件認證提供支援。
多年來,憑藉我們經驗豐富的專業團隊,我們始終專注於客戶需求,提供先進的測試服務,並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下,我們也提供符合GMW 14130標準的測試服務。
