VW 75205 絞合和絞合電纜 - 要求和測試
大眾汽車公司製定的標準「VW 75205絞合和絞合電纜 - 要求和測試」描述了標稱電壓範圍≤60 V的絞合、非屏蔽低壓電纜的要求和測試方法。
電纜橫斷面 ≤ 6 mm2 的薄壁電纜符合適用的結構表，符合標準 VW 60306-1（銅電纜）、VW 60306-2（鋁電纜）和 VW 60306-4（銅合金電纜）。
用法範例：
- 傳輸具有高頻 (HF) 要求的數位和類比訊號
- 最大限度地減少干擾發射和連接靈敏度
- 感知器、安全氣囊、揚聲器、CAN 及類似電纜
- 單豆包裝
本標準所確定的基本要求如下：
- 測試必須由根據 DIN EN ISO/IEC 17025 標準認可的獨立機構進行。
- 僅限採用與 VW 60306-1（銅電纜）、VW 60306-2（鋁電纜）和 VW 60306-4（銅合金電纜）標準中公佈的相同基材、相同敷設方向和相同溫度等級的電纜) 可以使用。
- 本質上，本標準中描述的兩種方法都可以用來生產符合本標準的電纜。
就本標準而言，
- 當絞合線和絞線之間沒有明確區分時，本標準對這兩個術語都使用“絞合電纜”一詞。
- 絞合：散裝電纜製造商使用絞合機生產多芯電纜，電纜長度從幾百公尺到數千公尺。在一般用法中，為了簡單起見，此處使用術語“扭曲”。屏蔽電纜僅使用雙絞線。
- 後捻低扭轉：紡紗過程中的後捻可確保低扭轉。扭絞後，扭絞的線束仍保持原來的鬆弛形狀。
- 無退扭的低捻加撚：這些產品用於簡單的應用。
- 扭絞：當電纜製造商在機器上扭絞多芯電纜時，通常是通過預先切割長度長達幾米的單個扭轉元件並預先安裝觸點來完成的，通常沒有任何反向扭絞。在一般用法中，為了簡單起見，此處使用術語“扭曲”。
- 無退扭扭轉、有退扭扭轉：在此過程中，由於退扭，需要使彎曲元件過度彎曲，從而降低了品質。在此過程中規定的退撚可減輕加撚股線中的張力。
- 扭轉過程還包括機械元件，使扭轉元件能夠一一卷回，從而支撐低扭矩地板。
各電纜的尺寸和結構應取自標準 VW 60306-1（銅電纜）、VW 60306-2（鋁電纜）和 VW 60306-4（銅合金電纜）對應附件的相關部分。必須取自上述標準。
根據VW 60306-1、VW 60306-2和VW 60306-4標準，絞合電纜的材料只能是具有相同電纜結構且來自同一製造商的單芯材料。
雙絞線必須在合適的機器上生產。為此，供應商向相關部門提交一份包含每種機器類型和生產地點的必要資訊的文件。
生產流程要求如下：
- 必須遵守標準附錄 A 中絞合和絞合電纜的品質和加工要求。
- 所使用的機械類型必須依照附錄 A 進行記錄。
- 必須根據圖紙沿著絞合電纜的整個長度觀察層長。僅當電纜橫截面積 ≥ 0,35 mm2 時，才允許在電纜起始端和末端使用較短層長的連接器。
- 或者，可以例如使用膠帶作為黏合劑來固定絞合電纜的端部。
- 不允許在彎曲過程中或之後發生損害功能的產品損壞。
- 適用適當的繪圖。特別是對於特殊電纜（例如CAN），必須注意自由端的長度和較短的層長。
- 必須遵守層長和電纜偏移（絞合單芯的長度偏移）的允許公差。
- 電纜必須依照 VW 60306-4 標準透過反扭生產。
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