
戴姆勒是一家全球性的德國汽車製造商,旗下擁有賓士品牌。該公司發布的DBL 7381標準涵蓋了承受高磨損應力以及(如適用)機械應力的零件的面漆塗層。此標準適用於車輛外部、底盤和引擎室的塗層,但不適用於內裝。

電鍍方法是在 50 多年前開發的,主要是為了解決汽車工業中的腐蝕問題。 如今,陰極環氧電泳塗裝方法已應用於各種客戶,包括汽車、農業、重型卡車、船舶和一般工業供應商。 這種方法以其防腐蝕和復雜零件的完整塗層而聞名,並且通常被認為是原始設備製造商批准用於車身底部和車身底部部件的唯一塗層。
汽車行業正在經歷一場重大變革。 電動汽車中的電池正在取代傳統的內燃機。 塗料在啟用這些新技術方面發揮著重要作用。 除了保護汽車部件免受腐蝕、磨損和紫外線降解並提供醒目的外觀的傳統任務之外,汽車塗料還提供了額外的功能。 這包括柔軟觸感和隔音的內表面以及自我修復和易於清潔的外部。 塗料與其他工業應用的附加性能不斷發展。
隨著新的替代動力系統的出現,需要對塗層進行調整以滿足這些需求。 與此同時,生產汽車的公司也在製定他們的標準。 在這些發展的同時,DBL 7381 標準也在不斷更新,並且正在實施新的測試方法。
在本組織為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估中,我們也憑藉訓練有素的專家人員和先進的技術設備,按照 DBL 7381 標準,為主要乘用車零件/車身面板和其他承受高磨損應力的功能部件提供塗層測試服務。
