福特 WSS-M15P32-C 落地式，封閉式後備箱蓋

由福特汽車公司 (FORD) 制定的福特 WSS-M15P32-C 標准定義了所有舖有地毯的行李箱或貨艙地板組件的最低耐用性和性能要求，其中各種材料相結合，以提供具有裝飾性或功能性的地板組件特性。 本標準包括：封閉式行李艙應用中的後座靠背襯裡、行李箱蓋襯里和備用輪胎襯裡（外露貨艙應用不在本標準範圍內）。

上述標準與另一項福特標準“福特 WSS-M99P1111-A 生產材料標準要求”一起使用。

福特 WSS-M15P32-C 標準基於性能，沒有經過批准的來源。

所有測試值均基於在 23 正/負 2 度和 50% 正/負 5% 相對濕度的受控環境中進行不少於 24 小時的材料調理。 材料的測試在調節環境中或在移除後立即進行。

除了本標準中定義的要求外，單個地毯組件必須滿足標準中包含的所有功能要求以及適用於地毯、襯墊、粘合劑、阻隔層或地板應用的材料規範的所有要求。 材料規範要求主要用於材料的初步鑑定。

帶有彩色塑料部件的模具必須符合 WSS-M15P4-G 標準中描述的要求。

塗漆組件必須滿足標準 WSS-M2P188-B1 中關於塑料上漆或 WSS-M2P190-A 中關於金屬上漆的要求。

試樣尺寸和試驗要求應以標準中給出的表格為準。 當生產測試樣品取自填充地毯區域時，除非另有規定，否則應在評估前盡可能多地剝離填充物。

封閉式行李罩使用的主要材料有：

• 聚碳酸酯：它是一種重量輕、耐溫、柔韌和可彎曲的材料。
• 聚丙烯：它是一種非常堅固且經濟的材料。
• ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）：它是一種耐刮擦、柔韌、可彎曲的材料。 ABS 是一種常見的熱塑性聚合物，通常用於注塑成型應用。

在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們組織還提供福特 WSS-M15P32-C 標準範圍內的地板組裝、封閉式行李箱蓋測試服務，其訓練有素的專家人員和先進的技術設備。