
由標緻汽車公司製定的 PSA B21 7110 標準描述了車輛的 EMC 要求,並據此定義了測試車輛中電氣和電子設備的測試方法。
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汽車電子過去只佔其價值的 1% 左右,但如今已增長到近 30%,並已成為汽車成本中越來越大的組成部分。 未來的自動駕駛汽車依賴於強大的計算機系統、一系列傳感器、網絡連接和衛星導航,所有這些都需要電子設備。
汽車電子系統中全數字儀器的趨勢意味著大多數汽車電子信號處理都是由數字計算機執行的。 自動駕駛、純電動汽車、車載信息娛樂等汽車電子技術是汽車行業的新趨勢。 汽車正日益成為終極電子設備。 汽車轉型主要包括:自動駕駛、超大功率純電動汽車,以及高速安全通信和信息娛樂等新功能。
近年來,車輛傳感器的發展催生了更先進的自動駕駛技術,這些技術提供了更高的感知度和可視性。 該車的高級功能包括自適應巡航控制、停車輔助、車道保持輔助、行人檢測和交通標誌識別。 從本質上講,在汽車電子技術中,電子設備被集成到復雜的電子系統中。 這些電子系統通常一次滿足一個以上的類別。 汽車平台中從機械系統到電子系統的過渡需要更高的電信號性能和機械可靠的電子封裝。
與這些發展相一致的是,電磁兼容性 (EMC) 是貫穿任何電氣和電子產品的設計和生產週期不可或缺的過程。 在提供給消費者之前,它們必須符合一套旨在保護設備免受電磁干擾的 EMC 標準和法規。 這對於汽車 EMC 而言更為重要,因為它關係到車輛模塊的運行,進而關係到系統的功能安全性,以防止無意和有意的電磁干擾。
在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的組織還根據車輛的 EMC 要求,在 PSA B21 7110 標準的範圍內為車輛中的電氣和電子設備提供測試服務, 擁有訓練有素的專業員工和先進的技術設備。
