FORD FLTM BI 117-01 漆膜厚度測量

福特汽車公司（FORD）制定的「FORD FLTM BI 117-01漆膜厚度測量」標準詳細描述了測量金屬表面漆膜厚度的建議做法和設備。

測量油漆厚度是驗證塗層是否依照設計形成的方法。該塗層旨在防止濕氣和氧氣進入，以防止基材腐蝕。因此，塗層的厚度對其功能有顯著的影響。這並不意味著越厚越好，而是油漆厚度必須足夠，以使塗層發揮其全部功能。

使用塗層厚度測量系統測量油漆厚度。有多種類型的無損塗層厚度測量系統使用磁黏附和磁通量交換進行測量，還有其他類型的系統使用紅外線和超音波方法：

• 電磁塗層測厚儀：透過用嵌入永久磁鐵的探頭接觸表面即可測量塗層的厚度。產生的磁通密度會根據磁鐵拉力的強度而變化。這種厚度計利用流經電磁鐵的電流變化來測量油漆厚度。可測量磁性金屬基體上的塗層或鍍層（非磁性金屬層、無機層或有機層）的厚度。測量原理在於探頭尖端嵌入的磁鐵的吸引力與到底座的距離成正比。但電磁塗層測厚儀不能準確測量帶磁漆層的厚度。
• 渦流塗層測厚儀：利用電流通過鐵芯線圈（探頭）產生的電流環（渦流）來測量塗層的厚度。測量原理是金屬表面形成的渦流值與距離成正比。渦流塗層測厚儀有兩種類型：接觸式，根據渦流的幅度來測量塗層厚度；非接觸式，根據渦流的相位差來測量塗層厚度。此儀表可用於具有塑膠、樹脂、橡膠或其他絕緣材料塗層的非磁性導電金屬表面（例如鋁、銅和奧氏體不銹鋼）。
• 紅外線塗層測厚儀：利用紅外線照射到塗層上，散射透射光或反射光所獲得的光譜，可以測量油漆厚度。當紅外線照射到塗層上時，會發生特定波長的光的吸收，這取決於塗層的材料和厚度。根據吸收率與塗層所用材料厚度的關係，可以計算出測量目標的油漆厚度。
• 超音波塗層測厚儀：當探頭接觸塗層表面時，感測器會向基底發射超音波，然後反射回表面。超音波反射所需的時間來測量塗層的厚度。

常用的傳統測量系統，例如電磁塗層測厚儀和渦流塗層測厚儀，都是根據磁性和電流值來測量塗層厚度。兩者都是透過測量值來估計塗層狀況的間接觀察方法，這使得它們不適合多層塗層的測量。新開發的數位顯微鏡可以透過光學影像測量油漆厚度。此顯微鏡不受需要清晰聚焦的光層的影響。圖像清晰並提供了有關塗層的更多資訊。以前由於聚焦誤差而無法測量的塗層厚度，現在可以透過捕捉實際的塗層狀況來準確觀察。

如今，隨著技術的發展，透過改進的聚焦和多重照明，可以對清晰的層次進行三維觀察。由於相機幀率的顯著提高，這些裝置在平台向觀察點移動時自動掃描樣品的焦距範圍，並立即產生完全對焦的影像。

我們的組織擁有一支強大的員工隊伍，密切關注世界各地科學技術領域的發展並不斷提升自己。在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，還包括根據「FORD FLTM BI 117-01 漆膜厚度測量」標準的測試服務。