GMW 14125 線性磨損測試

通用汽車公司製定的GMW 14125標準定義了線性磨損試驗，用於測定材料的耐磨性。在該試驗中，樣品表面在特定摩擦介質的作用下承受可控的磨損。此試驗方法適用於所有表面易磨損的材料和零件。然而，該方法並不能取代現有的法律法規。試驗過程中，在特定壓力下，使用特定摩擦介質對樣品施加特定次數的磨損循環。之後，對樣品進行目視評估。

耐磨織物、皮革或乙烯基材料可抵抗摩擦造成的表面磨損並延長產品的使用壽命。 這些材料可在長時間磨損期間保持其結構，是汽車行業的熱門功能。 今天的技術紡織品供應商生產的高性能織物具有出色的承重性能和韌性（斷裂纖維所需的織物強度和伸長率）。 尤其是在汽車領域，生產具有各種成分和表面的耐磨紡織品，最能滿足客戶的需求。 在這裡，重要的是材料在不破壞纖維的情況下拉伸。 此類材料採用特殊工程經驗生產，重量輕、耐磨損、不導電、適合長期使用且不會出現柔性疲勞。

一般來說，在發生磨損的同時，摩擦力有增減作用，但摩擦力與磨損因數之間並沒有線性關係。

簡而言之，紡織品樣品的耐磨性是通過使用特定的摩擦介質在特定的壓力下施加到樣品上的線性磨損測試來評估的。

根據被評估材料的類型，線性磨損測試儀使用三個樣品架之一：

• 寬槽樣品架包括一個 32 mm x 140 mm 的開口，用於固定扁平樣品。
• 樣品固定板套件有一個 11 mm x 140 mm 的開口。
• 當使用稍有彈性的試樣時，將一根直徑為 8 mm 的桿置於試樣下方，以將試樣提升到夾具上方並幫助增加張力。

我們的組織還提供 GMW 14125 標準範圍內的線性磨損測試服務，其訓練有素的專家員工和先進的技術設備，在它為各個行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中。