DBL 5307 阻燃性能 - 內裝零件 - 要求和測試規範

由梅賽德斯-奔馳品牌母公司戴姆勒制定的「DBL 5307阻燃性能——內飾件——要求和測試規範」標準是一項關鍵的採購規範，它定義了車輛內飾材料和部件阻燃（可燃）性能的要求和測試方法。該標準確保內裝零件符合嚴格的安全標準，最大限度地降低乘員艙內的火災風險，符合全球汽車安全法規，並包含梅賽德斯-奔馳的特定要求。

DBL 5307 標準適用於梅賽德斯-奔馳車輛中使用的各種內裝材料和零件，其中包括：

• 搭乘用車
• 多用途乘用車
• 商用車輛（卡車）
• 公共汽車

它還包括以下材料：

• 纖維材料
• 塗料
• 粘合劑
• 泡沫
• 壓縮材料
• 紡織品
• 塑料
• 複合材料

對於座位數超過 22 個的公共汽車，還包括座椅配件、側面和後部面板裝飾、隔熱和隔音材料、地板覆蓋物、行李架、加熱和通風軟管、內飾面板和照明元件等附加組件。

該標準的重點是可能導致乘客艙內火勢蔓延的內裝零件。

DBL 5307 標準的主要目標是確保材料具有有限的燃燒性能。材料不應輕易點燃、迅速蔓延火焰，或導致過度滴落或熔化，加劇火勢。這有助於在發生室內火災（例如，由電氣故障、吸煙或意外事故引起）時保障人員安全。

該標準通常指的是基於或改編自國際規範的各種測試程序，例如「FMVSS 302 美國聯邦機動車內飾材料阻燃安全標準」。 DIN 75200 和其他原始設備製造商規範（例如，Volkswagen TL 1010、BMW GS 97038）也體現了這一點。

DBL 5307 標準的各小節如下：

• DBL 5307 第 6.1 條涵蓋了表面外觀和外觀品質標準。其目的是確保車輛內裝表面外觀完美無瑕、均勻一致，符合高端品牌的預期。
• DBL 5307 第 6.2 條重點在於驗證多層表面系統（例如，塑膠 + 底漆 + 漆/裝飾膜 + 黏合劑 + 載體）中的層間黏合強度。其目的是防止分層，驗證其在受熱、受濕和老化後的黏合穩定性，並確保長期的外觀和功能耐久性。
• DBL 5307 第 6.3 條一般涵蓋表面抵抗機械應力的能力。其目的是驗證表面在日常使用中可能出現的刮擦、磨損和衝擊方面的性能。
• DBL 5307 第 6.4 條主要涵蓋表面對化學物質的耐受性。其目的是驗證車輛內裝表面在日常使用中可能接觸到的液體和清潔劑的耐受性。
• DBL 5307 第 6.5 條通常涵蓋耐熱、耐濕和耐氣候老化性能。其目的是透過模擬零件在車輛整個使用壽命期間將要暴露的環境條件來驗證表面性能。
• DBL 5307 第 6.6 條涵蓋了光照下的顏色變化和表面穩定性。其目的是確保車輛內裝部件在陽光照射下不會褪色、泛黃或改變色調。
• DBL 5307 第 6.7 條涵蓋揮發性有機化合物 (VOC) 排放、起霧和異味問題。其目的是防止車內材料在高溫下釋放揮發性物質，從而防止車窗起霧或散發異味。
• DBL 5307 第 6.8 條涵蓋了室內材料的燃燒特性和火焰蔓延速度。其目的是確保在發生火災時，室內塗料和表面系統能夠進行可控燃燒並限制火焰蔓延。
• DBL 5307 第 6.9 條涵蓋了高溫和氣候條件下的變形、收縮和尺寸穩定性。其目的是確保零件在車輛內部高溫高濕的環境下保持其形狀。
• DBL 5307 第 6.10 條大致涵蓋材料在高溫高濕條件下的化學和機械穩定性。其目的是預先驗證因長期暴露於潮濕環境而可能發生的任何劣化，尤其是在聚氨酯基塗料、黏合劑系統和層壓結構中。
• DBL 5307 § 6.11 涵蓋了低溫下的機械性質和表面完整性。其目的是驗證當車輛在極寒氣候條件（零下20度至零下40度）下使用時，材料不會變脆、開裂或失去附著力。
• DBL 5307 第 6.12 條通常是對第 6.4 條的更全面或更具體的補充，涵蓋了內裝表面對特殊化學品和清潔劑的耐受性。其目的是驗證高檔內裝表面在長時間接觸化學物質後仍能保持其視覺和結構完整性。
• DBL 5307 第 6.13 條涵蓋了表面抵抗反覆摩擦和接觸作用的能力。其目的是驗證手部接觸、紡織品摩擦、清潔過程或日常使用中與物體的接觸是否會對錶面造成永久性損傷。
• DBL 5307 第 6.14 條涵蓋了表面在壓力和溫度下相互黏附的趨勢。其目的是確保，特別是塗漆或觸感柔軟的表面在儲存和運輸過程中相互接觸時不會相互粘附。
• DBL 5307 第 6.15 條規定了表面沾染污漬後的清潔性和其對永久性污漬的抵抗力。其目的是確保車輛內裝表面在日常使用中沾染污漬後易於清潔，且不會留下永久性痕跡。
• DBL 5307 第 6.16 條涵蓋了表面的觸覺特性以及使用過程中感受到的品質。其目的是確保高階車型的表面不僅在視覺上，而且在觸覺上也能提供高品質的感知。
• DBL 5307 第 6.17 條規定了表面光反射特性和眩光控制在駕駛安全方面的重要性。其目的是防止陽光從擋風玻璃（尤其是儀表板和上部裝飾件）反射，對駕駛者的視線造成負面影響。
• DBL 5307 § 6.18 涵蓋了紫外線、溫度和濕度共同作用下的表面穩定性。該條款評估的是綜合老化行為，而非單獨的紫外線或濕度測試。其目的是更好地模擬真實的車內環境條件。
• DBL 5307 第 6.19 節涵蓋了表面電阻和靜電荷累積行為的主題。其目的是控制車輛內裝表面的靜電積累，減少灰塵吸附，並降低靜電放電 (ESD) 風險。
• DBL 5307 § 6.20 規定了梅賽德斯-奔馳內飾表面系統的品質和耐久性要求。它評估了材料在車內可能產生的氣味水平。其目的是保持車內空氣質量，確保乘客舒適度，並防止揮發性有機化合物 (VOC) 引起的異味。
• DBL 5307 § 6.21 規定了梅賽德斯-賓士內裝表面系統的性能要求。它評估了表面在日常使用中可能遇到的化學物質的耐受性。其目的是確保表面不會因接觸清潔劑、護手霜、防曬霜、飲料等而受損，並防止變色、暗淡、起泡或黏膩等現象。
• DBL 5307 § 6.22 規定了梅賽德斯-賓士內裝表面系統的長期耐久性要求。該標準特別評估了聚氨酯 (PU) 基塗層和軟觸系統在濕度和溫度條件下的抗水解降解性能。其目的是驗證表面在高溫高濕條件下的穩定性，防止黏連、軟化、開裂或剝落等現象，並模擬熱帶氣候條件。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也提供符合DBL 5307標準的測試服務。