VW 50185 整車及零件耐候性 - 測試要求

由大眾汽車公司製定的「VW 50185 整車及其部件的耐候性 - 測試要求」標準，描述了以下部件戶外耐候性測試的要求：

• 所有車輛
• 內部組件
• 外部元件
• 引擎室內的某些部件
• 私人使用的充電配件（不得用於公共用途）
• 安裝在車輛上的附加零件

本標準適用於工具、零件和材料的生產一致性開發和監控。本標準特別包括：

• 紡織品
• 纖維材料
• 夾層複合材料結構
• 塗層（例如保護塗層和裝飾塗層）
• 電影
• 泡沫
• 金屬
• 聚合物
• 凸輪
• 陶瓷的
• 天然材質（如皮革、木材）

所有車輛通常都會接受戶外耐磨測試。進行零件測試時，應依照零件在車內的安裝位置和溫度狀況，並採用適當的輔助結構，確保適當的老化。

在大眾汽車推出的測試區域內，必須確保 2 年以上的耐戶外磨損性能。測試地點的選擇由特定品牌的戶外服裝負責人決定。在與相關品牌的品牌協調員或戶外服裝負責人協商後，買家應為每個車輛項目選擇以下測試標準之一：

• 氣候乾燥炎熱
• 氣候潮濕炎熱
• 乾燥、炎熱、潮濕、溫暖的氣候

應依照本標準附錄（附錄A）的評估標準對缺陷進行評估。

這些投訴應按照以下分類進行追蹤：

• C0 投訴：允許發生此投訴，但必須記錄在案。
• C1 投訴：第一年內提出的投訴必須解決。第一年後提出的投訴可以繼續進行，但必須有記錄。
• 投訴 B0 至 A1：該投訴必須解決。

為了滿足戶外耐候性的要求，根據車輛、零件的類別，在測試過程中不允許以下任何投訴：

• 零件變形的形式有凹坑、波浪、起伏、偏移、間隙變化。
• 顏色變化、亮度等級變化、亮度變化不均勻或霧霾。對於根據標準 EN 20105-A02 使用灰階進行評估，以下要求可作為評估亮度均勻變化的指南：
  • 戶外穿著第一年GS≥4,5
  • 戶外穿著第二年GS≥4,0
  • 第三年開始戶外穿著GS≥3,5

可以使用整個磨損過程中完全覆蓋的零件區域作為確定 GS 的參考。

• 固定不夠強、調節力或驅動力改變、噪音改變
• 材料分解
• 鍵斷裂（分層）
• 裂縫、破損或孔洞
• 功能不足
• 腐蝕
• 在常規客戶使用過程中反覆出現或無法清除的水垢或白華

根據標準中給出的表格，特定材料和零件必須滿足延長戶外耐磨性的要求。

對於使用模擬方法對戶外耐磨性進行初步評估，適用 DIN 75220 標準中的要求。耐戶外磨損性能必須透過大眾汽車集團使用的戶外磨損區域內車輛所安裝的零件的戶外磨損來驗證。

應依照本標準進行露天耐腐蝕性能的初步評估，例如未組裝狀態的完整零件或零件。如果在「啟動釋放」階段進行露天耐磨性評估，供應商必須告知購買者材料和商業類型。

如果採用新材料、新生產方法或新生產地點，則在大眾集團品牌進行任何露天磨損測試之前，供應商必須按照標準中給出的表格，使用短期測試方法進行初步評估。這些是初始樣品檢驗報告和建築樣品檢驗報告的一部分。

我們的組織多年來一直致力於透過廣泛的測試、測量、分析和評估研究為各行各業的企業提供支持，擁有強大的員工隊伍，密切關注世界科學技術領域的發展並不斷完善自己。在此背景下，也依照《VW 50185整車及其零件對戶外條件的抵抗力-試驗要求》標準為企業提供檢測服務。