福特 WSS-M15P4-I 零件性能，硬模彩色內裝件

福特汽車公司（FORD）制定的「FORD WSS-M15P4-I 零件性能、剛性模壓彩色內飾件」標準規定了由各種材料組裝而成的具有裝飾性和功能性的裝飾組件的剛性模壓彩色內飾板、裝飾條、天花板和地板控制台以及剛性儀表板的最低耐久性和性能要求。

該標準最初發佈於彩色、不可見的塑膠模製內飾件。具體而言，包括裝飾條、實心儀表板、儀表板組件、車門面板、中控台和頂置控制台、後側圍板以及A、B、C、D柱。此標準不適用於全裝飾（例如噴漆、貼面、貼花、覆膜）或包裹的零件。

性能規格範圍內的非樹脂組件將根據相關係統級要求進行分級，不在本規格範圍內。以下範例包括但不限於：

• 軟儀表板和包裹部件（WSS-M15P45 標準)
• 包裝托盤（WSS-M15P6標準）
• 方向盤（WSS-M98P12標準）
• 天花板磁磚組（WSS-M15P27 標準）

對於在部分錶面添加了附加塗層的彩色模塑零件，除測試附加塗層的性能外，還必須根據本標準進行測試。材料工程師可自行決定是否合併測試。

該標準基於性能，沒有經過驗證的來源。

所有測試值均基於材料或零件在測試前至少24小時置於攝氏23度±2攝氏度、50%相對濕度±5%的受控環境中進行調節。材料或部件的測試應在調節後的環境中進行，或在其移除後立即進行。

除非福特另有規定，設計驗證/生產驗證測試必須按照專案里程碑進行。這些測試必須遵循標準中提供的表格。

除非福特另有規定，否則成型彩色零件和不可見零件的測試均詳見本表格。除非部件幾何形狀允許，否則應在部件上進行測試。在這種情況下，可以使用與福特協商一致的、具有生產紋理和顏色的合適板材。

對於有效的材料顏色和耐久性符合性證書測試計劃和程序，必須遵循標準中給出的“顏色屬性和測試表”。

FORD WSS-M15P4-I 標準由福特汽車公司製定，是一項重要的工程材料規範，重點關注汽車應用中剛性模製彩色內飾部件的裝配性能。該標準涵蓋了各種內裝部件的最低耐久性和性能要求，以確保其符合福特嚴格的品質、安全和美觀標準。

本標準適用於剛性模壓彩色內裝板、裝飾條、頂棚和地板控制台以及剛性儀表板。這些部件由多種材料組合而成，為車輛內部提供裝飾性和功能性。該標準以性能為導向，並未指定認可的材料來源。只要符合性能標準，材料選擇即可靈活。其他規範涵蓋的零件，例如軟儀表板、內裝軟​​包和包裹零件，不在本標準範圍內。

WSS-M15P4-I 標準定義了嚴格的測試和性能標準，以確保內部組件的耐用性和功能性。關鍵要求包括：

• 材料處理：所有測試值均基於材料在受控環境中至少處理23小時，溫度為攝氏23度±2度，相對濕度為50%±5%。為確保結果準確，測試應在處理環境中進行，或取出後立即進行。
• 耐久性和性能測試：
  • 短期和長期熱暴露：組件需進行耐熱測試，以確保其不會出現染色、色調變化、開裂、裂縫或其他形式的性能下降。例如，組件在暴露於特定能量等級（例如，對於地板控制台等受光組件，能量等級為 3609,6 kJ/m²）後，必須保持至少 4 級的耐熱等級。
  • 抗衝擊性：在室溫下對組件進行抗衝擊性評估，以確保它們能夠承受物理應力而不會損壞，尤其是粗糙的零件。
  • 耐刮擦性：進行測試以評估耐刮擦性，並對零件的平面有特定要求。這包括對高光澤表面進行微刮痕測試。
  • 防污和易清潔性：組件在暴露於標準污垢、油脂和咖啡渣時必須耐污且易於清潔，並且根據 AATCC 評估程序 2 必須獲得最低 4 分。
  • 耐磨性：對材料在暴露於風化作用後進行的黏性和其他降解測試，以確保在各種環境條件下的長期耐用性。
• 參考標準：WSS-M15P4 標準參考了多項國際標準和福特特定標準，以提供全面的測試。例如：
  • ISO 868 塑膠和硬橡膠 - 用硬度計測定壓痕硬度（肖氏硬度）
  • ISO 3795 道路車輛、拖拉機和農林機械 - 內裝材料燃燒行為的測定
  • ISO 105-A02 紡織品 - 色牢度試驗 - 第A02部分：評定顏色變化的灰色樣卡
  • FORD FLTM BO 116-01 室內耐候性
  • FORD FLTM BN 112-08 內裝材料污染與清潔度測試
  • FORD FLTM BO 061-01 內裝材料黏合性的測定
• 限用物質管理：供應商必須遵守每年更新的「福特WSS-M99P9999-A1限用物質管理」標準。合規性將透過國際材料數據系統或全球材料審批流程進行報告監控。任何已批准材料的變更均須提交福特，以獲得供應商工程部門的批准。
• 樣品儲存：用於設計驗證、生產確認和生產零件批准的樣品應保存至全面生產開始。這確保了整個開發過程的可追溯性和品質控制。

WSS-M15P4 相容性測試通常在與最終組件具有相同樹脂、晶粒和顏色的生產零件或晶圓上進行。關鍵考慮因素包括：

• 樣品尺寸和顏色：測試要求因顏色和組件類型而異。例如，最深和最淺的顏色需要進行污染和清潔度測試，而新獲得顏色認證的樹脂可能會使用材料和顏色開發控制中心的數據。
• 生產工具：測試應使用生產工具以確保結果反映現實世界的性能。
• 第三方測試：經認可的機構提供測試服務，以驗證是否符合此標準並確保零件符合福特的品質要求。

因此，WSS-M15P4 標準在確保福特汽車內裝零件的品質和使用壽命方面發揮著至關重要的作用。透過制定嚴格的耐用性、性能和安全性要求，該標準有助於維持汽車內裝的一致性、安全性和客戶滿意度。該標準專注於模製彩色零件，無需額外的噴漆或塗層工藝，同時滿足美觀和功能性要求，從而支援經濟高效的生產。

該標準是確保福特汽車硬質模壓彩色內裝零件品質和性能的全面指南。供應商和製造商必須遵循參考標準和合規流程，嚴格遵守這些要求，才能達到福特的高標準。

我們機構運作多年，密切關注全球科技發展，憑藉經驗豐富的團隊和廣泛的基礎設施，為各行各業的企業提供廣泛領域的測試、測量和分析服務。此外，我們也提供符合「福特 WSS-M15P4-I 零件性能，硬模彩色內部零件」標準的測試服務。