霍尼韋爾 QCI-9310-346 PV EVO 墨水匣組件檢查說明

霍尼韋爾是一家上市的美國跨國集團公司。礫岩是沙子和礫石在壓力下結合並隨著時間的推移而硬化而形成的物質。霍尼韋爾經營四個主要業務領域：航空航太、建築自動化、高性能材料和技術以及安全和生產力解決方案。該公司製定的「霍尼韋爾QCI-9310-346 PV EVO 筒式組件檢驗說明」標準描述了適用於霍尼韋爾渦輪技術車間或供應商工廠製造的所有GTC 系列VNT EVO 筒式組件的說明。本標準內容不適用於GTA、GTB系列商用車產品、廢氣旁通閥渦輪增壓器或其他乘用車可變噴嘴渦輪增壓器。

此標準適用於霍尼韋爾 GTC 系列乘用車可變噴嘴渦輪增壓器中使用的所有 EVO 筒組件（三件式嵌件）。該規範包括管道和墊片、墊片和噴嘴環之間的鉚接連接以及葉片間隙控制的品質驗收標準。

標準包含 EVO 墨盒和噴嘴環間隔接頭（軌道鉚接）圖。

符合本標準的所有乘用車可變噴嘴渦輪組件所需的鉚接僅為軌道鉚接（例如軌道鉚接需要500 DaN，平壓需要800-1000 DaN），以限制用間隔尖端材料填充噴嘴斜面所需的負載。

標準中的插圖顯示了間隔器尖端軌道鉚接在噴嘴倒角中的範例。鉚接區域必須無裂縫並與噴嘴倒角接觸。為了定性分析切片，必須依照標準附錄（附錄 1）準備切片。

標準中對機械阻力標準的解釋如下：

• 單調牽引力標準：符合本標準的鉚接連接必須符合以下機械標準： 濾芯的所有連接（鉚接）必須抵抗 4000 N x 濾芯中應用於噴嘴和管道的墊片數量的牽引力，如圖所示數字。換句話說，盒的任何連接的斷裂必須在大於盒中間隔件的數量×4000N牽引力的牽引力下發生。
• 低循環疲勞準則：開發了冷設備疲勞測試，透過熱衝擊測試來模擬墨盒在熱循環下所經歷的變形。符合本標準的鉚接接頭的疲勞強度必須在指定批量的所有條件下進行檢驗，並且除牽引標準外，還必須滿足以下疲勞標準： 當對翅片前部施加 5000 N 的循環載荷時管表面，同時將噴嘴環支撐在法蘭接觸面上，在低於50 Hz 的頻率（根據鑽孔機容量進行調整）下，濾芯的任何斷開必須在至少400.000 次循環內發生。
• 控制頻率：上述控製程序和標準應適用於下列情況：
  • 每次執行 PPAP 時（應在 10 個組件中進行疲勞測試），以證明 PPAP 合理性（新組裝焊接、任何單一部件的新焊接、新工具、工具修改等）。
  • 在對生產工具進行任何重大維護或在單一部件層級（噴嘴環、管道、墊片或組件層級）生產過程進行任何新安裝後，應在 2 個組件上進行疲勞測試。

除上述情況外，最低檢查率為每年兩次。必須在 1 個組件中執行此操作以進行疲勞測試。

在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供「霍尼韋爾QCI-9310-346 PV EVO 墨盒安裝控制指令」標準中定義的測試服務，其訓練有素的專家員工和先進的技術設備。