BMW GS 97014 車廂排放量測量室

由跨國汽車製造商寶馬公司製定的「BMW GS 97014 SHED 腔室排放測量」標準包含以下幾個小節：

• 標準「BMW GS 97014-2 SHED試驗箱排放量測量（CARB測試）」描述了一種測定非燃料承載零件、半成品和材料揮發性有機物排放的測試方法。 SHED試驗箱用於測量汽車、摩托車和汽車零件的碳氫化合物排放。

此標準廣泛應用於汽車產業，旨在確保車輛內裝材料（例如塑膠、紡織品、泡棉、黏合劑、皮革和塗料）釋放的潛在有害或有異味的揮發性物質含量降至最低。它有助於製造商滿足車內空氣品質要求、乘客舒適度標準和環境法規。

本標準的主要目的是在受控條件下測量揮發性有機化合物的排放量，重點是CARB測試。該測試旨在確定：

• 總揮發性有機化合物（TVOCs）
• 單一項目
• 甲醛和其他羰基化合物

該測試針對車輛內非燃料輸送零件，有助於最大限度地減少新車氣味、潛在的健康刺激物以及由可凝結排放物引起的擋風玻璃起霧。此方法採用 SHED 艙（用於蒸發測定的封閉式密閉艙）或類似的排放測試艙。樣品在攝氏 23 度（±2 度）的溫度下預處理 7 天。將材料或部件置於溫控艙內。收集並分析排放物。通常使用氣相層析質譜聯用 (GC-MS) 等方法進行揮發性有機化合物 (VOC) 的鑑定和定量。在測試階段（靜態或封閉模式），模擬實際工況以測量無空氣交換的蒸發排放。

BMW GS 97014-3 標準與之類似，但它增加了空氣交換（動態模式）和夏季測試，通常在更高的溫度下進行（例如 65 華氏度）。而 BMW GS 97014-4 標準則著重於氣味評估。

根據 BMW GS 97014-2 標準，供應商必須對從儀表板和座椅到門板和頂篷等內裝材料進行測試，然後才能獲得在量產車中使用這些材料的批准。

• 標準「BMW GS 97014-3 試驗艙空氣交換排放測量（夏季試驗）」描述了一種試驗方法，用於確定半成品零件和材料的揮發性有機物排放量，該方法採用試驗艙空氣交換排放測量法。

該標準廣泛應用於汽車行業，旨在透過限制揮發性有機化合物 (VOC) 和其他可能影響乘客健康和舒適度的物質的排放，確保車廂內空氣品質良好。該標準重點關注汽車內裝中使用的零件、半成品和材料（例如儀表板、座椅、門板、地毯、黏合劑、泡棉、紡織品和塑膠）的排放特性。

此方法可確定以下內容：

• 總揮發性有機化合物（TVOCs）
• 單一揮發性有機化合物（例如，甲醛、甲苯、苯乙烯）
• 引起蒸發的物質（可冷凝並積聚在玻璃上的物質）
• 有時也會釋放出相關的羰基化合物或其他氣味相關的物質

這項測試通常被稱為夏季測試，因為它模擬了停放在陽光下的車輛內部的高溫環境。該測試使用小型、可控的恆溫排放測試艙，並配備空氣交換（通風）系統來模擬真實環境。溫度通常設定為 65 華氏度（代表夏季室內高溫）。濕度也受到控制（通常為 5% 至 15% 的相對濕度，因為這是乾熱模擬）。樣品經過預處理後，進行數小時或數天的測試。測試期間，新鮮空氣持續供應和更換，以模擬車輛的通風情況。排放的化合物會被收集起來，並使用諸如氣相層析-質譜聯用（GC-MS）等技術進行分析，以進行精確的鑑定和定量。

現代車輛含有許多合成材料，這些材料會釋放揮發性有機化合物，尤其是在新車或加熱時。過量排放會導致：

• 難聞的新車氣味
• 眼睛、鼻子和喉嚨發炎。
• 敏感族群可能出現頭痛或過敏反應。
• 長期暴露導致的長期健康問題。

向寶馬供應內飾零件的公司必須通過這項測試才能獲得生產許可。

• 「BMW GS 97014-4 氣味行為測定」標準描述了一項必須與根據 BMW GS 97014-3 標準進行的室內排放測試同時執行的程序。該標準是更廣泛的 GS 97014 系列標準的一部分，該系列標準旨在解決汽車內飾的排放和氣味品質問題，以確保舒適的駕駛體驗並最大限度地減少令人不悅或有害的氣味。

現代汽車的儀錶板、座椅、門板、頂棚、地毯和其他內飾部件中都大量使用了塑膠、紡織品、皮革、黏合劑、泡棉和裝飾材料。這些材料會釋放揮發性有機化合物（VOCs），尤其是在新車或受熱/陽光照射的情況下，從而產生我們熟悉的新車氣味。雖然有些氣味是正常的，甚至是令人愉悅的，但濃烈的、化學的或持續難聞的氣味則是不可接受的。

BMW GS 97014-4 標準透過確保內裝材質符合 BMW 對氣味中性或宜人特性的嚴格品質要求，從而提升顧客滿意度和品牌形象。此方法採用具有可控空氣交換（動態條件）的測試艙，比靜態方法更能真實地模擬車輛的實際使用環境。

典型的操作流程包括以下步驟：

• 樣品製備：組件或材料樣品在生產後立即進行除臭、密封，並放置在房間內。
• 調節：將樣品暴露在規定的溫度（通常在 65 度左右或依規定）和濕度下，並持續通入潔淨的空氣中。
• 空氣採樣和呈現：從房間抽取的空氣透過特殊的嗅探口或稀釋系統呈現給訓練有素的氣味小組（人類評估員）。
• 評價：評審根據以下標準對香味進行評估：
• 強度（通常採用 6 分制，例如 1 = 無法察覺，6 = 非常強烈/難以忍受）。
• 令人愉悅的語氣/個性（令人愉悅 - 中性 - 令人不悅）。
• 品質/描述：香水的分類如下：香型、木質/樹脂型、果香型（非柑橘型）、化學/溶劑型、薄荷型、甜味、爆米花型、酸味/酸性、燒焦/煙燻型及其他。

該標準定義了精確的術語、小組培訓要求、房間規格、氣流速率和驗收標準（通常是最大允許氣味強度水平，通常為 3-3,5，具體取決於成分組）。

BMW的供應商必須證明其符合材料批准和生產零件批准流程。獨立的檢測實驗室經認證可執行BMWGS 97014-4標準測試。此方法有助於消除再生材料、黏合劑或阻燃劑產生的異味。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也提供符合BMWGS 97014標準的測試服務。