VW TL 52451 金屬外部裝飾部件塗裝 - 要求

大眾汽車公司製定的「VW TL 52451 裝飾性金屬外部部件塗裝 - 要求」標準適用於位於可見區域的帶有金屬基材的外部附加部件的塗裝，因此必須主要滿足裝飾性和功能性要求，例如車頂導軌、雨刮臂、踏板、造型桿、柱蓋和鍍鉻並隨後塗漆的裝飾件。

本標準的基本要求確定如下：

• 必須確保根據 VW 01155 標準確認初始交付和變更。
• 必須確保依照 VW 91101 標準預防有害物質。
• 零件上的切割毛邊必須至少符合 VW 01088 標準規定的「中等」製造精度。
• 完整的審查至少需要 10 個組件。
• 供應商必須包含本標準規定的資訊以及所有待檢驗零件的初始樣品或開發樣品檢驗報告。
• 本標準所述要求不適用的區域應在圖面上標出，並註明不同的要求。
• 正確的安裝應能防止塗層受損。

外觀要求確定如下：

• 組件的整個表面必須具有統一的外觀，並符合表中指定的繪圖要求、顏色標準和光學特性。
• 不允許出現孔隙、裂縫及其他影響規定外觀的缺陷。任何與這些規範的偏差都必須在圖紙上註明。
• 必須在初始樣品或開發樣品測試報告（包括任何測試的組件或測試面板）中記錄光澤度、顏色和紋理。

所有塗漆部件均根據大眾標準 50185 進行戶外耐久性測試。在此測試過程中出現的任何投訴都要求供應商糾正投訴並改進塗漆系統。

油漆需求確定如下：

• 塗漆過程必須由塗漆工和油漆製造商協調。
• 油漆製造商提供有關符合德國技術測試標準（TL）要求的信息，提供加工說明並提供應用技術支援。
• 油漆工提供有關基材和預處理步驟的信息，儘早檢查要求，確認符合油漆製造商的加工說明，並請求應用技術支援。
• 坯料製造商必須提供有關基材（基材、預處理、先前塗敷的油漆層）的信息，並保證其適合進一步塗漆。
• 如果圖面輸入採用 VW 13750 標準，則必須遵守相關規範中規定的層厚要求。不同層厚適用表中規定的層厚。
• 標準中給出了油漆結構。
• 必須在圖面條目中標明與油漆結構的偏差。
• 總塗層厚度依據 DIN EN ISO 2178（磁感應法）、DIN EN ISO 2360（渦流法）或 DIN EN ISO 1463（微觀法）來決定。
• 微觀方法也適用於確定單一塗層的厚度。
• 在純濕塗層系統中，塗層總厚度不應超過110μm。
• 在包含粉末塗層的系統中，總塗佈厚度不應超過 150 μm。
• 僅當使用相同顏色時才允許重塗。重塗的總塗層厚度（純濕塗系統）不得超過 160 μm，粉末塗料系統不得超過 200 μm。重塗也必須可靠地滿足 TL 52451 標準的要求。

對於技術測試，待測部件應存放一週。或者，測試前，可將其在 60°C 下存放 24 小時，然後根據 VW 50554-2 標準在室溫下放置 2 小時。

簡而言之，大眾汽車 TL 52451 標準規定了車輛外部裝飾性金屬附加零件的塗裝要求。這些零件包括車頂行李架、雨刷臂、造型桿、立柱蓋以及後續需要塗裝的鍍鉻零件。這些部件通常位於可見區域，必須同時滿足裝飾性和功能性標準。

VW TL 52451 標準的主要特點可以概括如下：

• 油漆結構：本標準概述了可接受的油漆結構，可能包括底漆塗層，以及單層或雙層油漆塗層。這些塗層的特定材料和厚度均已定義，以確保耐久性和美觀性。
• 性能需求：塗裝零件必須經過各種環境測試，包括戶外耐候性測試，以確保長期性能。塗層必須長期保持均勻的外觀、光澤、顏色和紋理。
• 供應商責任：供應商有責任確保其產品符合法規要求。測試過程中發現的任何問題均由供應商負責解決。

該標準是與保時捷合作制定的，取代了先前的保時捷技術供應規範 PTL 7520。它反映了一種確保金屬車輛零件外部裝飾漆的品質和耐久性的綜合方法。

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