使用 VDA 621-415 交替循環測試測試車輛油漆的腐蝕防護

使用 VDA 621-415 交替循環測試測試車輛油漆的腐蝕防護

當應用德國汽車工業協會(VDA)發布的標準「VDA 621-415 透過交替循環測試測試車輛油漆的腐蝕保護」中所述的測試方法時,需要使用腐蝕室。

使用 VDA 621-415 交替循環測試測試車輛油漆的腐蝕防護

此測試方法涉及一個 7 天的週期,包括以下步驟:

  • 35度正負2度24小時鹽霧
  • 40度正負2度凝結8小時 濕度,100% 相對濕度
  • 23小時控制在2度正負16度 濕度,50%(相對濕度高達 100%)
  • 40 度正負 2 度、8% 相對濕度下 100 小時冷凝濕度
  • 在 23 度正/負 2 度、16%(相對濕度高達 50%)的條件下可保持 100 小時的受控濕度
  • 40 度正負 2 度、8% 相對濕度下 100 小時冷凝濕度
  • 在 23 度正/負 2 度、16%(相對濕度高達 50%)的條件下可保持 100 小時的受控濕度
  • 40 度正負 2 度、8% 相對濕度下 100 小時冷凝濕度
  • 在 23 度正/負 2 度、16%(相對濕度高達 50%)的條件下可保持 100 小時的受控濕度
  • 在 23 度正/負 5 度下控制未指定的相對濕度(例如 48%(最高 50% 相對濕度))100 小時

腐蝕室依客戶要求或依VDA 621-415標準(與水平面成60-75度)裝載測試樣品。

所有測量設備都必須經過校準。重新校準更新日期不應在測試期間內。腐蝕室必須至少針對室溫和相對濕度進行校準。如有必要,也可以校準以下房間元素:

  • 室內空氣飽和溫度
  • 室內氣壓表(霧化器壓力)

外圍設備在使用前也必須進行校準,可能包括:

  • 手持式 pH 計:使用緩衝溶液並按照製造商的說明進行校準。第一溶液的pH值應為4.01,第二溶液的pH值應為7.01。可接受的公差為正/負 0.01。 完成後,使用電極沖洗溶液沖洗電極。緩衝溶液必須根據美國國家標準技術研究所參考材料進行認證。
  • 鹽度折射儀:折射儀使用校正液校正溶液(3,5%)進行校正。
  • 電導率儀:以用於檢查鹽溶液中水的電導率的標準溶液進行校準。

必要時,使用獨立校準的數據記錄儀連續監測室溫和相對濕度。

在鹽溶液暴露過程中,使用放置在樣品高度的收集容器手動監控收集率。收集速率應在 1-2 毫升/小時/80 cm2 範圍內。

VDA 621-415標準是指鹽霧階段的「DIN 50021鹽霧測試」標準。透過使用壓縮空氣霧化來暴露於鹽溶液。 DIN 50021 標準要求輸送到噴嘴的空氣透過空氣飽和器加熱和加濕。空氣飽和溫度值請參閱測試標準中的表格,該值直接取決於噴嘴處的氣壓(相應的壓力表位於試驗室前面)。

簡而言之,開發該測試程序是為了使用加速實驗室測試來評估車輛油漆的腐蝕保護。據稱,根據此程序進行的測試可以產生與駕駛車輛中看到的結果非常相關的結果。該測試本質上是週期性的,這意味著測試樣品會隨著時間的推移暴露在不斷變化的氣候中。

測試樣品被放置在密閉室中,並在重複的循環中暴露於不斷變化的氣候中。循環迭代的次數以及測試時間是可變的。

測試暴露條件應用如下:

  • 樣品依照測試標準(60-70度)或客戶要求放置在腔室中
  • 必須確保沒有樣品遮蓋其他樣品,並且一個樣品的液滴不會落在其他樣品上
  • 照片是在測試開始之前以及客戶指定的時間拍攝的。
  • 測試週期開始並在啟動時記錄測試參數

在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的組織憑藉訓練有素的專業員工和先進的技術設備,還提供標準「VDA 621-415 腐蝕保護測試」中定義的測試服務車輛油漆的替代循環測試」。給出。

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