ISO 16750-3 道路車輛 - 電氣和電子設備的環境條件和測試 - 第 3 部分：機械負荷

國際標準化組織 (ISO) 制定的「ISO 16750-3 道路車輛 - 電氣和電子設備的環境條件和測試 - 第 3 部分：機械負載」標準規定了車輛電氣和電子系統及組件的要求，包括最大工作電壓符合 B 級電壓的電力驅動系統和組件。該標準描述了潛在的環境應力，並包含建議的測試方法以及針對車輛上或車輛內部特定安裝位置的要求。該標準還描述了機械負載。但是，該標準不適用於摩托車和輕型摩托車系統和組件的環境要求或測試。

ISO 16750-3 標準是汽車產業的重要文件。它概述了道路車輛電氣和電子系統及組件的要求和測試程序，特別關注機械應力。該標準確保這些組件能夠承受車輛運行過程中遇到的惡劣環境條件，從而提高可靠性和安全性。

本標準適用於道路車輛使用的電氣及電子系統及組件，包括最大工作電壓為B級電壓的電力驅動系統。本標準描述了這些組件可能承受的潛在機械應力，具體取決於其在車輛內部或車輛上的安裝位置。然而，本標準明確排除了摩托車和輕型摩托車的系統和組件。

該標準涵蓋了振動、衝擊和其他物理應力等機械載荷，這些負載可能會影響電氣和電子設備的性能或耐久性。它為製造商提供了一個設計和測試零件的框架，以確保其符合汽車環境的嚴格要求。

ISO 16750-3標準的主要特點是：

• 環境應力：本標準定義了組件可能承受的各種機械負荷。這些載荷包括：
  • 振動：由引擎運轉、道路狀況或車輛動態引起的連續或間歇性振動。
  • 衝擊：因坑洞或碰撞等事件造成的突然衝擊。
  • 其他機械應變：這些可能包括由組裝、熱膨脹或組件相互作用引起的應變。

這些應變根據特定的安裝位置（例如引擎室、底盤或乘客艙）進行定制，以反映現實世界的情況。

• 測試和要求：本標準詳細規定了模擬機械載荷的測試方法。這些測試確保組件能夠承受其使用壽命期間可能遇到的應力。本標準提供了通過這些測試並確保組件在規定條件下保持其功能的建議要求。
• 功能狀態：根據 ISO 16750-1 的定義，此標準要求組件在正常運作模式下保持 A 級（功能齊全）功能狀態，在其他模式下保持 C 級（功能受限）功能狀態。這確保了組件在典型駕駛條件下可靠運行，同時允許在非關鍵場景下性能下降。

在該標準的最新更新中，要求已經協調，並引入了差異，以更好地滿足現代車輛設計和零件。

ISO 16750-3 標準是 ISO 16750 系列的一部分，該系列涵蓋了溫度、濕度和電氣應力等各種環境條件。該標準在汽車行業中至關重要，因為它能夠：

• 確保耐用性：透過指定嚴格的機械負載測試，確保組件能夠承受汽車環境中典型的振動和衝擊。
• 提高安全性：可靠的電氣和電子系統對於車輛安全至關重要，尤其是對於先進的駕駛輔助系統和電動車。
• 測試標準化：提供全球認可的框架，使製造商能夠一致地設計和測試組件，減少差異並提高品質。
• 支援創新：標準更新確​​保與新技術的兼容性，反映了現代車輛日益增加的複雜性，包括電動和混合動力系統。

ISO 16750-3標準中定義的基本測試方法有：

• 振動測試：此測試旨在評估零件承受引擎運轉、路況或車輛動態引起的持續或間歇振動的能力。測試方法包括：
  • 隨機振動：模擬實際駕駛條件下的隨機振動。此標準根據零件的安裝位置（例如，簧載質量或非簧載質量）規定了頻率範圍、加速度等級和測試持續時間。
  • 正弦振動：測試組件對正弦振動的反應，通常使用特定頻率範圍內的掃頻正弦波。
  • 測試參數：根據安裝位置（例如，車身安裝或引擎安裝的零件）設定加速度、頻率範圍和持續時間等參數。

在測試期間，根據零件是安裝在車身、底盤或引擎上，施加不同的振動曲線，以反映這些區域的不同振動強度。

• 機械衝擊測試：此測試旨在評估零件抵抗突發衝擊的能力，例如撞到坑洞、減速帶或其他突發事件。測試方法如下：
  • 衝擊測試：通常根據 IEC 60068-2-27 標準，將組件暴露於受控衝擊之下。此測試會施加指定次數的衝擊，並採用指定的峰值加速度和持續時間。
  • 跌落測試：對於可能受到處理或組裝壓力的組件，可以進行跌落測試來模擬意外跌落。

衝擊試驗根據部件的位置和預期的衝擊強度進行客製化。對於非簧載質量（例如車輪或車軸）上的部件，衝擊試驗的強度更高。

• 自由落體測試：此測試旨在模擬組件在運輸、組裝或維護過程中跌落時產生的機械應力。測試過程中，組件會從指定高度跌落至堅硬表面，通常符合 IEC 60068-2-31 標準。跌落次數和方向取決於組件的設計和預期用途。此測試主要適用於便攜式或可拆卸組件。
• 特定安裝位置的機械負載測試：此測試旨在解決特定於組件安裝位置的機械應力，例如熱膨脹、組裝力或與相鄰組件的相互作用。測試方法包括：
  • 靜態負載測試：施加恆定的機械力來模擬由組件或車輛重量引起的應力。
  • 動態負載測試：模擬循環應力或動態交互作用，例如熱膨脹或零件運動。

測試針對特定環境進行客製化（例如，引擎室部件面臨的熱應力和振動應力比駕駛室部件更高）。

• 綜合環境測試：此類測試旨在評估組件在機械應力和環境應力（例如振動與溫度變化）綜合作用下的性能。雖然此測試方法側重於機械載荷，但它可以參考 ISO 16750 系列其他部分中的綜合測試，以更準確地模擬真實環境條件。當組件需要同時承受機械應力和熱應力時，可使用此測試。

因此，ISO 16750-3 標準透過處理機械負載，​​在確保道路車輛電氣和電子元件的可靠性和安全性方面發揮著至關重要的作用。全面的測試協議和要求有助於製造商生產能夠承受車輛嚴苛使用條件的堅固零件。隨著汽車技術的進步，該標準也在不斷發展，支持著業界對創新和品質的追求。

我們的機構運作多年，密切關注全球科技發展，擁有經驗豐富的專業團隊和廣泛的基礎設施，可為各行各業的企業進行廣泛領域的測試、測量和分析。此外，我們還提供符合 ISO 16750-3《道路車輛 - 電氣和電子設備的環境條件和測試 - 第 3 部分：機械負載》標準的測試服務。