雷諾 32-06-007 泡沫材料製成的密封條 - 各種密封
法國雷諾汽車公司製定的標準「雷諾 32-06-007 泡沫材料密封條 - 各種密封」描述了泡沫材料密封條所需的不同性能。這些密封條可以在沒有黏合部分的情況下使用，在這種情況下，A類中給出了要遵守的要求。如果密封條的使用需要黏合部分，則要進行的測試和要遵守的要求在用於最終黏合的A + B類和用於臨時定位黏合的A + C類中定義。
除非另有明確書面說明，雷諾00-10-415標準中零件和材料生產和供應的一般要求的規定全部適用於本標準。該標準必須與「雷諾 30-00-00 橡膠部件的一般要求和批准程序」標準一起生效。
使用的方法是雷諾 03-10-102 標準中定義的方法。先前基準未定義的升力將在計劃中透過雷諾 03-10-102 標準提供的升力指數來表示，而不是指標 XX。 Z指數符合本標準規定的要求。
這些部件應為由多孔材料製成的條帶形式。帶材必須按照訂單中給出的規格平鋪或成捲交付。不同類型的條帶不應混合在同一包裝中。
對於 A + B 和 A + C 類，條帶的一側必須有永久性黏合背襯，以便在運輸和儲存時受到保護。移除保護器不應導致材料發生顯著的尺寸變化。
每個包裹必須有一個標籤，其中包括：
密封性能（A類）：
- 殘餘變形：此測試根據測試方法1540進行（22小時、40度和50%壓縮）。
- 移除：此測試根據測試方法1541進行。升力在第一個週期中決定。讀數是在 50% 壓縮 1 分鐘後讀取的。
- 抗撕裂性：抗撕裂性依據D41 1048標準測試方法原樣測定。
- 防水：依照D55 1112標準測試方法進行滲漏測試。對於 50% 的壓縮，24 小時後不應觀察到洩漏。
黏合性能（B 類和 C 類）：
本段規定的測試涉及 B 類和 C 類。
- 附著力：條帶的附著力透過根據標準D51 1485的測試方法進行剝離測試來表徵。這些條帶應用於玻璃背襯或塗漆金屬板上。將條帶施加到載體上是在10MPa的壓力下進行0,02秒。對樣品進行剝離測試。
- B類固體附著力：
- 70度等待7天後（MEL D47 1165-A-7測試方法）
- 對於未暴露在潮濕環境中的試紙，在 55 度和 95% 相對濕度下放置 72 小時後（MEL D47 1165-R-3 測試方法）
- 對於暴露於濕氣的試紙條，敷貼 72 小時後（MEL D47 1165-H-3 測試方法）
- C 類暫存位置附著力：
- 交付時，在使用前將零件在 70 度下預老化 7 天（MEL D47 1165-A-7 測試方法）
- 施塗後70度老化7天（MEL D47 1165-A-7測試方法）
- 在 95 度、55% 相對濕度下老化 72 小時（MEL D47 1165-R-3 測試方法）
- 剪切蠕變（B類）：此測試依照D55 1151標準測試方法進行。在 0,02 MPa 的壓力下將條帶施加到塗漆層上 10 秒。在 80 度下 22 小時後，以每公分條帶寬度 20 克的品質評估蠕變。
- 尺寸變化：在100度下放置22小時後，在200毫米長的樣品上以150毫米間隔繪製的標記之間的變化應小於2毫米。
- 油漆沾污：本測試依照D27 1465標準測試方法進行。在此測試期間，黏附區域周圍不應有光暈。
- 保護紙的附著力（C類）：除非計畫中另有說明，保護紙的附著力透過根據測試方法1157在初始狀態和老化後進行剝離測試來表徵。 70 度下持續 7 天（根據 MEL 測試方法 D47 1165-A-7）。黏合力應等於或小於 0,5 N/cm 寬度。此外，保護紙不應因自重而剝落。
調整和開箱阻力測試應包括在車身外部保護範圍內進行的操作，部件按計畫佈置在車輛上。防腐劑的使用必須符合標準48-01-001的要求。這種防腐劑的去除必須符合標準 48-02-508 的要求。這些清潔劑溶液不應導致材料發生任何明顯的變化，且條帶不應剝落。
在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織憑藉訓練有素的專業員工和先進的技術設備，還提供「雷諾32-06-007 密封條製造」中定義的測試服務蜂窩材料-各種密封”標準。給出。
