
在德國標準協會 (DIN) 制定的 DIN 75200 標準中,提出了一種確定機動車輛內部材料燃燒行為的測試方法。 這種測試方法可幫助製造商和零件供應公司遵守確定安全可燃性特徵的行業標準和法律法規。 要求通常指定最大燃燒率,讓乘客有更多時間撤離車輛,從而最大限度地減少傷害。

根據美國 2016 年的一項研究,發生的超過 1.3 萬起火災中有 14% 是車輛火災。 由於與操作機動車輛相關的潛在危險,汽車行業受到許多標準和法規的約束,這些標準和法規引入了最大限度地提高乘員安全的措施。 在機動車輛中檢查的各種因素之一是內部材料的可燃性。 汽車公司將用於易燃性測試的內飾材料樣品放入先進實驗室,以確定其燃燒特性並幫助證明其符合相關安全標準。
在製定 DIN 75200 標準時,美國標準 FMVSS 302 聯邦機動車輛安全標準是基於。 兩個標準中的測試程序實際上是相同的。 DIN 75200 標準僅描述了測試設置、燃燒測試程序和燃燒速率的確定。 FMVSS 302 標準還定義了評估標準。 這兩個標準都旨在檢測機動車輛內部使用的材料的可燃性。
各種材料的可燃性通過進行的測試進行檢查。 在測試過程中,樣品被夾在樣品架中,必要時用支撐線固定。 然後從 15 毫米的高度向該樣品施加規定的火焰 38 秒。 計時從第三個區域開始亮起的那一刻開始。
在它為各個行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的組織還提供測試服務,以確定 DIN 75200 標準範圍內機動車輛內部材料的燃燒行為,其訓練有素的專家人員和先進的技術設備。
