FCA 55315 高滯後泡沫塑料

由義大利-美國汽車公司菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）制定的「FCA 55315 高滯後泡沫塑膠」標準描述了用於安全應用的高滯後泡沫塑膠的要求。

此材料標準涵蓋具有不同聚合物特性的不同類型泡沫塑膠：聚氨酯、聚丙烯和苯乙烯。這些聚合物的膨脹不需要使用氯氟烴。這些材料用作保險桿、方向盤、轉向柱蓋、護膝、車門和類似安全部件中的能量吸收元件。

本標準涵蓋以下材料：

• PUR–E：高滯後蜂窩狀聚氨酯，由多元醇、異氰酸酯和水在環境溫度下透過模具催化化學反應生成。其結構特徵為細胞開放、相互連接，外表面開放。此反應產生的聚合物是熱固性的，可以承受反覆衝擊。
• PP–E/AU：泡沫聚丙烯，由高壓釜中生產的預發泡球形顆粒組成，並透過注入過熱蒸汽在模具中燒結。其結構主要由具有開放外表面的封閉單元組成。該聚合物屬於熱塑性類型，可以承受反覆衝擊。
• PP–E/ES：由預發泡球形顆粒組成的蜂巢狀聚丙烯，透過擠壓生產，並在模具中註入過熱蒸汽進行燒結。其結構由部分封閉的單元和開放的外表面組成。該聚合物屬於熱塑性類型，可以承受反覆衝擊。
• PP–E/AR：泡沫聚丙烯，其結構包含蜂窩狀蜂窩類型的濃縮區域，透過塊狀擠出生產。其結構由沒有外殼的開放細胞組成。該聚合物屬於熱塑性類型，在反覆受到衝擊後會失去其效力。
• PS+PPO–E：由聚苯乙烯和聚苯醚組成的熱塑性化合物，由在高壓釜中或透過擠壓生產的預發泡球形顆粒組成，並透過注入過熱蒸汽在模具中燒結。其結構由封閉的細胞和透明的外殼組成。該聚合物屬於熱塑性類型，在反覆受到衝擊後會失去其效力。
• PS-E 泡沫聚苯乙烯由預發泡球形顆粒組成，在高壓釜中或透過擠壓生產，並透過注入過熱蒸氣在模具中燒結。其結構由封閉的細胞和透明的外殼組成。該聚合物屬於熱塑性類型，在反覆受到衝擊後會失去其效力。

標準中根據以下依據列出了相關要求。

• 物理-機械
  • 強度
  • 拉伸性能（伸長率/最大載重）
  • 壓縮特性（壓縮偏差、50% 偏差/滯後/壓縮變形）

環境因素的影響

• 烤箱老化後的變化（壓縮漂移、50％漂移/滯後/壓縮變形）
• 濕熱箱老化後的變化（壓縮偏差、50%偏差/滯後/壓縮變形）
• 吸水率

測試使用的設備包括：

• 環境室（烤箱）能夠在所有點達到並維持與指定嚴酷程度相對應的溫度，且溫度在指定的公差範圍內，最大相對濕度為 20%。房間的建造方式必須確保零件不會受到任何地方加熱元件的直接輻射加熱。
• 穩定狀態濕熱室能夠在所有點維持 40 度±2 度的溫度和 90% 至 95% 的相對濕度。此房間的構造應使空氣低速循環，零件不會直接暴露在蒸氣或冷凝水中。

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