梅賽德斯-奔馳 DBL 5562 熱塑性彈性體零件

由戴姆勒-賓士汽車公司製定的「梅賽德斯-奔馳 DBL 5562 熱塑性彈性體部件」標準規定了機動車中由熱塑性彈性體製成的部件的一般要求，其彈性模量高達 500 MPa。對於彈性模量較高的材料，應使用熱塑性部件的相關標準（例如“DBL 5416 材料相關要求：供應規範 - 用於外部應用的鑲板、外殼和功能部件的熱塑性塑料製成的零件”和“DBL 5404 用於乘客艙直接和間接空間、乘客艙加熱、座艙、覆層和外殼的標準通風材料）。此溫度為使用中的最高溫度。

標準中提供了下表，詳細說明了要求的概況（溫度、機械和密封功能）、建議的聚合物類型和應用範例：

• 戶外應用產品版本概覽
• 室內應用產品版本概覽
• 底盤和引擎室應用產品版本概覽

本標準的一般要求如下：

• 為確保產品安全和產品品質並滿足認證要求，必須遵守所有相關法規和法律。
• 在組件和可回收性方面，材料、製程工程、零件和系統必須符合所有適用的法律要求。
• 應考慮標準「DBL 8585 一般要求 - 環境保護、危險物質、材料選擇的危險品負面物質清單」。
• 這些規範同樣適用於不再核准用於新設計的預期產品版本的二手組件。對於基於過時產品版本的新組件採樣，適用該產品版本所列為最新版本的標準版本的技術要求。
• 所有內裝材料必須符合「DBL 5307 阻燃性能 - 內裝零件 - 要求和測試規範」和「DBL 5430 車輛內部排放和氣味」標準的要求。
• 可見區域的內部材料必須符合標準「DBL 7384 供應規範 - 車輛內部塑膠零件塗層」的要求。
• 對於與塗漆表面接觸的零件，應按照「ISO 3865 硫化橡膠或熱塑性塑膠 - 與有機材料接觸染色的試驗方法」標準中的方法 A 進行接觸染色和遷移染色測試。

測試樣品取自厚度為 23529 毫米±2 毫米的圓盤，符合「ISO 0,2 橡膠 - 物理測試方法中試件的準備和調節的一般程序」標準。僅在必要時進行以下測試：

• 環境控制（PV 31-39, 41）
• 附著力測試（所有 PV）
• 對化學品和服務產品的暫時抵抗力/抵抗力（每個區域不同的化學品）（PV 11-14）

標準中提供的「檢驗規範和測試規範概述」表中列出了所需的檢驗規範和測試規範。表格包括以下檢查特點和測試規範：

• 密度：EN ISO 1183-1標準，方法A：浸沒法
• 硬度（肖氏A）：ISO 48-4標準
• 硬度（肖氏D）：ISO 48-4標準
• 硬度顯微硬度（IRHD）：ISO 48-2標準，方法M和CM
• 彈性模數（蕭氏 D）：ISO 527（所有部分）
• 拉伸強度（蕭氏A）：ISO 37標準
• 斷裂伸長率（肖氏D）：ISO 527標準（所有部分）
• 撕裂強度：ISO 34-1標準
• 壓縮永久變形：ISO 815-1 標準，方法 B
• 冷參考值：MBN 55555-8標準
• 耐臭氧性：符合ISO 1431-1標準
• 附著力測試：VDI 2019標準
• 耐高溫：ISO 188標準
• 耐水解性：符合ISO 6270-2標準
• 環境測試：僅當組件與服務流體持續接觸時才應進行測試。應使用與應用中使用的相同的服務流體進行測試。與組件接觸的服務流體必須由負責的工程師定義。例如冷卻劑、燃料、油脂。
• 長期耐受性：符合ISO 1817標準
• 外部人工風化（濕熱氣候）：MBN 55555-5 標準
• 外部人工風化（炎熱乾燥氣候）：MBN 55555-5 標準
• 內裝暖光老化：MBN 55555-5標準

標準中給出的「技術資料、產品版本要求」表中給出了材料、原材料和交貨條件的一般特性和要求。材料取樣必須遵循此表。

我們的組織擁有一支強大的員工隊伍，密切關注世界科技領域的發展並不斷提升自己。在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，還包括符合「梅賽德斯-奔馳 DBL 5562 熱塑性彈性體零件」標準的測試服務。