
沃爾沃VCS 1027、2739標準由總部位於哥德堡的瑞典跨國豪華汽車製造商沃爾沃設計,描述了汽車內飾部件甲醛釋放量測定的要求。

甲醛有毒,自2016年起被列為致癌物。 含有甲醛作為合成成分的塑料基材料在一定條件下會產生氣體。 其他羰基排放,例如短鏈醛和酮,也值得關注。 因此,已經開發了各種標準和測試方法來對其進行定量測定。 為了符合職業健康和安全要求,汽車行業必須進行包括對這些羰基化合物進行分析的測試。
本質上,在這些測試中,甲醛或其他空氣中的羰基化合物透過標準柱進行化學吸收,然後使用高效液相層析 (HPLC) 和紫外線 (UV) 檢測方法進行分析。
甲醛和苯從車輛內的各種來源釋放。 這些化合物在車輛中的存在歸因於它們在不同車輛部件中的廣泛使用。 一般來說,甲醛用於汽車地毯、皮革和油漆中,會導致室內空氣中釋放氣體且濃度較高。 此外,甲醛在車輛中常見的合成纖維、刨花板、塑料和紡織品精加工工藝的生產中用作粘合劑和粘合劑。
新車的氣味曾經非常吸引人,現在人們知道這是構成汽車內部的無數零部件散發出的化學物質的結果。 從儀表板到內飾板,從座椅套到內飾,大多數汽車內飾部件都是由塑料和其他材料製成,其中含有不同數量的揮發性有機化合物和其他化學物質。 不幸的是,現在認為汽車乘客艙有限空間內這些部件排放的化學物質濃度可能對乘員有害,並且對汽車中可接受的化學物質濃度進行了限制。
在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的機構還憑藉訓練有素的專家人員和先進的技術設備,在沃爾沃VCS 1027、2739標準範圍內提供車內部件甲醛釋放量測定的測試服務。
