TSL0601G 老化變色品質測試標準

豐田工程標準「TSL0601G 老化變色品質測試標準」描述了確定汽車內裝零件老化變色品質的程序。老化變色是指隨著時間的推移，由於陽光或熱量而引起的色調或顏色的變化。

一般來說，汽車所有打開的內部部件均需接受此評估。然而，在某些情況下，應用範圍可能會受到設計者判斷的限制。

測試中使用的樣品應由產品製備或使用與產品相同的材料和條件製備。天花板表面材料和地毯表面材料應在不使用基材的情況下進行測試。樣板顏色是參考設計開發部色彩設計部所開立的室內主色調標準板來決定的。

依本標準規定的方法製備的試樣，在規定條件下進行試驗。所有可能引起顏色變化的部件均須符合標準中提供的表格所示的標準。該標準確定如下：

• 測量顏色值：最大3,0。
• 目視判斷：變色4級以上，褪色3級以上。

對於2.0至3.0之間的顏色，如果透過視覺判斷可以發現明顯的顏色變化或褪色，則亮度和色調值的範圍將受到本標準所述的限制。特別是在色調值方面規定了方向，在顏色變化方向上以標準板為標準。即從標準板中心點到座標原點的向量必須在正負45度角的範圍內。

如果在汽車開發過程中做出以下變更，則應重新進行評估：

• 零件成分的變化：變化不僅發生在用於頂面層的材料上，還發生在背襯材料上，這會影響表面顏色（例如，改變用作儀表板安全墊的聚氨酯或改變將表面材料粘合在一起的粘合劑）。
• 材料成分的變化（頂層的變化）（例如，改變樹脂等級和製造商或改變混合劑）。
• 顏料成分的變化（頂面材質的顏料成分改變）。

本標準中描述的測試方法是：

• 方法A 紫外線碳弧褪色儀：採用紫外線碳弧褪色儀作為試驗設備。將準備好的樣品放置在設備的支架中，如果有絨毛，則將樣品兩端朝下。樣本的受照射面應朝向光源。必須確保照射表面不會從支架上過度突出。在這種情況下，將樣品組附在紫外線碳弧推子支架上，並進行指定的時間照射。將樣品從支架中取出並評估其是否變色或褪色。
• 方法B 氙氣燈：使用Atlas Ci35、Ci35A或Ci35W作為測試設備。將準備好的樣本放置在測試設備的支架中，如果有的話，毛尖朝下。樣本的受照射面應朝向光源。必須確保照射表面不會從支架上過度突出。當樣品放置在支架中時，在這種情況下，紫外線濾光玻璃會附著在受照射的表面上，並且支架會放置在測試設備中。它受到一定量的紫外線照射。將樣品從支架中取出並評估其是否變色或褪色。
• 方法C 氙氣燈：採用Suga Test Instruments公司生產的SC-700FT型氙氣燈作為試驗設備。將準備好的樣本放置在測試設備的支架中，如果有的話，毛尖朝下。樣本的受照射面應朝向光源。必須確保照射表面不會從支架上過度突出。將樣品放入支架後，將紫外線濾光玻璃貼在受照射的表面上，並將支架貼在測試設備上。然後用指定量的光進行照射。測試完成後，將樣品從支架中取出並評估其是否變色或褪色。
• 方法D 氙氣燈：採用島津製作所製造的XW-1200型作為測試設備。將準備好的樣品放置在測試設備的支架中。樣本的受照射面應朝向光源。必須確保樣品的輻照表面不會從支架上過度突出。將樣本放入支架後，將支架放入測試設備中。然後將樣品暴露在指定量的紫外線下。測試完成後，將樣品從支架中取出並評估其是否變色或褪色。
• 方法E氙氣燈：採用Atlas Ci65、Ci65A或Ci4000作為測試設備。將準備好的樣品放置在測試設備的支架中。樣本的受照射面應朝向光源。必須確保樣品的輻照表面不會從支架上過度突出。將樣本放入支架後，將支架放入測試設備中。然後將樣品暴露在指定量的紫外線下。測試完成後，將樣品從支架中取出並評估其是否變色或褪色。
• 方法F 氙氣燈：採用Suga Model SC-700FP作為測試設備。將準備好的樣品放置在測試設備的支架中。樣本的受照射面應朝向光源。必須確保樣品的輻照表面不會從支架上過度突出。將樣本放入支架後，將支架放入測試設備中。然後將樣品暴露在指定量的紫外線下。測試完成後，將樣品從支架中取出並評估其是否變色或褪色。
• 方法G 氙氣燈：採用Suga Model SC-700FP作為測試設備。支撐物貼在樣品背面（ABS或PP樹脂，厚度2~4mm，黑色）。將準備好的樣本放置在測試設備的支架上，樣本的照射面應朝向光源，需確保樣本的照射面不會過度突出支架。將樣本放入支架後，將支架放置在測試設備中。然後將樣品暴露在規定量的紫外線下。測試完成後，從支架上取出樣品，並評估變色或褪色情況。
• 方法H氙氣燈：採用Suga Model SX-75作為測試設備。將準備好的樣品放置在測試設備的支架中。樣本的受照射面應朝向光源。必須確保樣品的輻照表面不會從支架上過度突出。將樣本放入支架後，將支架放入測試設備中。然後將樣品暴露在指定量的紫外線下。測試完成後，將樣品從支架中取出並評估其是否變色或褪色。

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