現代起亞 MS341-19 引擎室吸音材料規格

現代起亞汽車公司製定的《現代起亞 MS341-19 引擎室吸音材料規範》標準規定了軟氈在吸音或隔音方面的應用要求。軟氈是一種柔性隔熱材料，適用於惰性或真空環境下的高溫應用，完全由碳纖維製成。氈的穩定性在初始生產步驟（針刺製程）中確定，並貫穿所有後續高溫步驟。

此標準通常用作地毯吸水氈或按照工程圖上的規定使用。

使用此材料的零件必須符合相關組裝性能規範的所有要求。不得不改變材料的化學成分和加工條件，否則可能影響零件的品質。在更改材料的化學成分之前，必須諮詢材料和品質控制部門。毛氈必須無任何可能引起不適的氣味。除非另有規定，否則吸音器和覆蓋物必須成型且無裂痕、褶皺等缺陷。

該資料必須按照本標準規定的方法進行測試，並且必須符合題為「要求」的表格中規定的要求。樣品必須採用與零件相同的製程生產。

標準實驗室條件為溫度 23 度±2 度，相對濕度 50%±5%。

所有測試均在成型後至少 48 小時對樣品進行，然後立即在指定的標準條件下進行，調節期至少為 24 小時。

現代起亞 MS341-19 標準描述了以下測試方法：

• 重量：準備尺寸為 300 毫米 x 300 毫米的樣品。稱重後，以每平方米克數報告平均重量。至少應使用五個測試樣品，並報告平均值。
• 厚度：將100 x 100 μm的試體水平放置在砧座上。將一個重150 g、尺寸為120 x 120 μm的鋼壓板放在試體上。十秒鐘後，使用卡尺測量試樣厚度。至少應使用五個試樣，並報告平均值。
• 拉伸強度：必須符合MS200-41標準。但樣本必須分別在產品的MD和AMD方向以啞鈴1型取樣。拉伸速度必須為200微米/分鐘。測試條件：溫度：攝氏80度±2攝氏度 x 50小時，濕度：50攝氏度±2度，95%相對濕度 x 336小時。必須使用至少5個測試樣品，並報告平均值。
• 收縮率：準備一個150 x 150 μm的樣品，在中心標示100 x 100 μm的標記。將樣品放入恆溫室中，並依照以下測試條件進行測試。然後將樣品在標準實驗室條件下保溫60分鐘。測量縱向和橫向的收縮。測試條件：溫度：80°C（±2°C），持續50小時；濕度：50°C（±2°C），相對濕度95%，持續336小時。必須使用至少5個測試樣品，並報告平均值。
• 吸水率：將尺寸為 100 毫米 x 100 毫米的樣品水平放置在溫度和濕度控制的烘箱中，溫度為 40°C ± 2°C，相對濕度為 95%，持續 16 小時。將樣品從烘箱中取出，用紙巾擦去樣品上的水分。然後測量吸水率。吸水後重量測量必須在樣品從烘箱取出後 5 分鐘內進行。至少使用 5 個測試樣品，並報告平均值。
• 氣味：必須符合MS300-34標準。
• 抗壓強度比：準備尺寸為 100 x 100 Φ 的試樣。將試樣放置在厚度為 100 x 100 x 0,8 Φ 的鋼板之間。然後將 500 克（40 Φ）的重物放置在試樣中心。將試樣保持在以下條件。然後移除重物和鋼板，並在標準實驗室條件下暴露 1 小時後測量抗壓強度比。必須使用至少五個測試試樣，並報告平均值。

本標準也定義了以下測試方法：

• 吸音係數
• 壓縮應力
• 模具
• 易燃
• 熱循環
• 霧化
• 剝離強度
• 耐冷衝擊性
• 熱損失和熱收縮
• 聲音傳輸損失

在高度規範的汽車工程領域，像現代起亞 MS341-19 這樣的材料和零件標準對於確保車輛系統的耐用性、安全性和效率至關重要。現代起亞 MS341-19 標準專門針對聲學管理組件，特別是為現代和起亞汽車引擎室設計的吸音器。此標準確保這些材料能夠降低噪音、振動和聲振粗糙度，同時承受極端的熱應力和環境應力。

簡而言之，現代起亞 MS341-19 標準充分體現了集團卓越的工程實力，將引擎噪音從令人不快的噪音轉化為駕駛體驗中可控的元素。由於採用高性能吸音器，該標準不僅提升了車輛品質，還支持了安全性和可持續性等更廣泛的目標。車主受益於更安靜的駕駛體驗和更持久耐用的零件，這使得現代和起亞車型在客戶滿意度調查中脫穎而出。

我們擁有一支經驗豐富、能力卓越的團隊，多年來始終了解客戶需求，為他們提供所需的先進測試服務，並協助他們建立、實施和改進管理系統。此外，我們也提供符合「現代起亞 MS341-19 引擎室吸音材料規範」標準的測試服務。