ISO 10605 道路車輛 - 靜電放電電干擾的測試方法

由國際標準化組織 (ISO) 制定的 ISO 10605 標準描述了評估車載電子模塊所需的靜電放電測試方法。 本標準適用於以下情況的排放：

• 裝配中的靜電放電
• 維修人員造成的靜電放電
• 由乘客引起的靜電放電

施加到被測設備上的靜電放電會直接影響該設備。 施加到相鄰部件的靜電放電可以連接到車輛中被測設備的電源和信號線，也可以直接連接到被測設備。

本標準描述了評估機載電子模塊和整車的測試方法。 它還描述了對封裝和加工模塊的靜電放電敏感性進行分類的測試程序。 本標準適用於所有類型的道路車輛，無論其推進系統如何，例如火花點火發動機、​​柴油發動機或電動機。

該標準部分基於 IEC 61000-4-2 標準，並描述了特定於車輛的要求。 本標準不適用於菸火模塊。

隨著車輛電子模塊的增加，由進出車輛時發生的電荷積累引起的靜電放電變得越來越重要。 模擬人體靜電放電的測試，廣泛應用於各行各業，經過檢驗，發現它們並不完全適用於汽車環境。

模擬車輛電氣系統靜電放電的測試基於人體靜電放電模型。 靜電放電產生的能量或由靜電放電釋放的能量會對敏感的電氣設備產生不利影響。 該標準描述了適用於汽車電子模塊和車輛的靜電放電測試。

就本標準而言，

• 表述靜電放電是指在接觸之前或由靜電場感應發生的處於不同電位的物體之間的靜電荷轉移。
• 表述直接放電是指直接在被測設備上放電。

在我們為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估中，我們也憑藉訓練有素的專家人員和先進的技術設備，按照 ISO 10605 標準提供道路車輛靜電放電引起的電氣幹擾測試服務。