Nissan 28120NDS01 日產 - 雷諾揚聲器的常見設計特點

日產汽車公司製定的標準《日產28120NDS01日產-雷諾揚聲器通用設計特徵》描述了汽車揚聲器性能測試的要求，包括內建擴大機的揚聲器。日產設計特點的這一標準決定了內建揚聲器的性能等。

就本標準而言，揚聲器既指揚聲器單元又指揚聲器系統。揚聲器系統由單一或多個揚聲器單元組成，其中包含障板、箱體、內部部分頻網路和其他被動元件。本標準規定的所有額定值和測量結果均是在「JIS C 5532 音響系統設備用揚聲器」標準規定的氣象和標準測量條件下獲得的，但環境電阻測試除外。如果供應商公司改變條件，這些應包含在報價圖紙中。

在對所有測試項目進行測試之前，提供與揚聲器額定輸入相對應的粉紅噪音訊號1小時。然後，在室溫下放置24小時以上。

在Nissan 28120NDS01標準中，評級的描述如下：

• 標稱阻抗：標稱阻抗選自JIS Z 8601標準中規定並在附圖中描述的R10系列。揚聲器阻抗的下限不應低於標稱頻帶內標稱阻抗的80%。公差應為正/負 15%。
• 標稱和最大輸入：標稱和最大輸入將由 Nissan 確定並在圖面中進行描述。標稱輸入必須等於或大於最大輸入的三分之一。
• 輸出聲壓級：輸出聲壓級必須為88 dB/W/m或更高，且必須在圖面中描述。測量頻率必須單獨指定，容差必須為正/負 2 dB。
• 最低共振頻率：最低共振頻率必須單獨指定並在附圖中進行說明。
• 低和高頻率限制（有效頻率範圍）：數值必須符合標準中給出的表格。除非另有規定，低頻限值應為最低諧振頻率，高頻限值應比輸出聲壓級低10 dB。低頻率限制和高頻率限制之間的範圍應定義為有效頻率範圍，並應在附圖中描述。
• 輸出聲壓的頻率特性：輸出聲壓的頻率特性必須單獨指定並在附圖中說明。
• 輸出聲壓的方向特性：輸出聲壓的方向特性應為上述輸出聲壓在相對於揚聲器參考軸30度和60度角度方向上的頻率特性。它必須與參考軸特性同時測量，並且數據必須與輸出聲壓的頻率特性數據一起呈現。對於橢圓形揚聲器，應分別在長軸和短軸方向指定值。
• 輸出聲壓頻率特性偏差：輸出聲壓頻率特性偏差在有效頻率範圍內應≤25dB。
• 諧波失真率：應提供二階和三階諧波失真率的數據。
• 極性：當揚聲器前表面的聲壓增加時，正極電壓一側的端子應為正極端子，另一側端子應為負極端子。如果揚聲器反轉且端子朝前，則右側端子應為正極端子。使用連接器時，右側（或頂部）的端子應為正極端子，連接器鎖扣朝上。用於揚聲器的連接器必須符合以下標準：「24014 NDS00 直連連接器」和「24014 NDS01 91 型直連連接器規格」。

Nissan 28120NDS01 標準中定義的電氣性能測試包括：

• 工作測試
• 噪音測試異常
• 最大輸入電壓測試
• 電阻抗測試（最低諧振頻率測試）
• 輸出聲壓級測試
• 二階或三階諧波失真測試
• 連續加載測試
• 最大輸入電壓下雜訊測試異常
• 瞬時最大輸入電壓測試

Nissan 28120NDS01 標準中定義的耐環境測試包括：

• 高溫測試（耐乾熱）
• 低溫試驗（耐寒）
• 高濕運轉試驗（耐濕熱）
• 高濕暴露測試
• 熱循環測試
• 耐光測試
• 抗振測試
• 耐衝擊測試（適用於車門揚聲器）
• 複合材料腐蝕測試（適用於車門揚聲器）
• 防水測試（適用於車門揚聲器）
• 浴缸測試（適用於車門揚聲器）
• 耐化學性測試（適用於使用塑膠框架的揚聲器）
• 側撞測試
• 阻燃（適用於採用塑膠框架的揚聲器）

在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織也憑藉訓練有素的專業員工和先進的技術，提供《日產28120NDS01日產-雷諾揚聲器通用設計特徵》標準中定義的測試服務。