GMW 3041 固定汽車玻璃黏合和密封的性能要求

在通用汽車製定的標準《GMW 3041 黏接和密封固定汽車玻璃的性能要求》中，該材料定義如下：

• 通常為單組分、高溫或低溫應用、濕氣固化、黑色聚氨酯黏合密封化合物
• 雙組分化學固化體系

這些黏合劑與相容的玻璃側面和車身及基材底漆一起使用，將汽車玻璃黏合到車身開口。根據相容性，它可以與底漆一起使用或單獨使用，以黏合某些油漆系統、塑膠或金屬。

符合此標準材料的應用包括固定汽車玻璃的黏合和密封。這些通常是擋風玻璃、後窗、固定行李箱蓋、側面和封裝玻璃。根據該要求批准的材料通常用於將上述汽車玻璃粘合到塗漆車身開口上。與其他基材的兼容性不僅限於，但可能包括反應注塑、聚氯乙烯 (PVC)、片狀模塑料或熱塑性彈性體。

在本標準中，材料要求確定如下：

• 對於測試樣品的要求，適用“GMW 3221 有機材料的標準調節”標準。
• 每次要求測試前，所有樣品都必須根據 GMW 3221 標準的代碼 A 進行調整。
• 黏合密封劑複合材料的特性必須在材料批准時提供，並在發佈時記錄在特定的材料規範中。
• 黏度是在溫度 22 度±3 度和相對濕度 50%±5% 的條件下測試的。
• 根據 GMW 3205 標準，使用固化的橫截面積為 1 cm × 1 cm、長 25 cm、約 25 mL 的珠子來測試氣味。氣味的最低等級應為六級。
• 透過目視檢查來判斷顏色。
• 對於揮發性有機化合物（VOC）的測定，採用美國環保署（EPA）測試方法 24、程序 B 或 VDA 278 標準。
• 比重依ASTM D1475-13標準測定。
• 固體含量是根據 EPA 測試方法 24 中的 VOC 數據計算得出的。
• 黏合密封劑複合材料的特性在材料審批期間提供，並記錄在特定的材料標準中。
• 肖氏硬度測試符合 ISO 868 標準。在下列每種條件下對單一燈泡進行測試時，所有讀數必須在規定的公差範圍內：
  • 在溫度為 22 度±3 度、相對濕度為 50% RH 的條件下固化 168 小時。
  • 在22°±3°、50%RH相對濕度下固化168小時後，在零下30°±3°下進行4小時測試。 168小時內室溫值最多允許上升15點。
  • 在 22 度±3 度和 50% RH 相對濕度下固化 168 小時後，將其保持在 70 度±3 度下 336 小時，並在 22 度±2 度下進行測試。 168小時內室溫值最多允許上升15點。
• 此模組必須符合GMW 15329標準。
• 伸長率應符合 ASTM D412-16 標準中的方法 A。
• 固定玻璃連接的拉伸試驗應符合GMW 15736標準。
• 楊氏模量應符合ASTM D638-14標準。

在本標準中，對生產過程的描述如下：

• 材料加工能力：符合本標準批准的材料必須能夠透過標準生產設備進行分配和加工。為了證明能力，必須完成製造流程研究。
• 最小面漆膜厚度：黏合面漆時，所有黏合表面均需至少形成 20 µm 的透明塗層膜，且油漆層之間無黏合劑分離。
• 將玻璃黏合劑運送至組裝廠的要求：除非負責的通用汽車工程組另有規定，否則將玻璃黏合劑運送至通用汽車組裝廠時必須滿足 GMW 17350 標準的所有要求。

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